Ночью 11 октября 1999 года в одну из столичных клинических больниц был доставлен водитель ОАО "Автотаксосервис" Анатолий Боротько с диагнозом: проникающее ранение грудной клетки. Истекающего кровью таксиста обнаружил наряд милиции в районе улицы Серова. К счастью, обнаружил вовремя. И пока хирурги боролись за жизнь Анатолия Боротько, сыщики из Октябрьского РУВД начали поиски преступника, расплатившегося с таксистом двумя ударами ножа. Им оказался некто Сергей Абакун, законченный алкоголик, давно страдающий на почве пьянства острым галлюцинозом. (В простонародье эта болезнь больше известна под названием "белые кони".) Скорее всего, ночью 11 октября Абакун как раз "сел на коня" и, пребывая в этом состоянии, напал на таксиста.

К сожалению, подобные печальные истории в жизни таксистов не редкость. Эта профессия давно и надежно вошла в группу профессий повышенного риска. И не всегда таксисту удается спасти свою жизнь. Так, в 1993 году лишь в течение двух месяцев в Минске были убиты 4 водителя такси. Владимир Пасеко, Сергей Сидоров, Чеслав Самулевич и Александр Чирец стали жертвами двух отморозков: плотника Андрея Смирнова и дезертира Андрея Андруховича.

Березовая Роща

Перед тем как писать этот материал, я хотел проехать на "моторе" от площади Победы до улицы под названием Березовая Роща в поселке Лесном. Дело в том, что именно на площади Победы Смирнов и Андрухович первый раз сели в такси с целью убить и ограбить водителя. А улица с пасторальным названием Березовая Роща стала именно тем местом, где отморозки убивали таксистов. Но, увы, оказалось, что проехать на такси по этому маршруту журналисту просто не по карману. Так что ограничимся сведениями о ней, имеющимися в уголовном деле: улица Березовая Роща - безлюдная...

Итак, в 20.00 9 января 1993 года на площади Победы Андрухович и Смирнов сели в такси ГАЗ-2410, за рулем которого был Бронислав Радкевич, и попросили отвезти их в поселок Лесной Минского района. На улице Березовая Роща Смирнов попросил остановить машину. Радкевич нажал на тормоз, а сидевший сзади него Андрухович неожиданно набросил на шею водителя пояс от куртки и стал душить. Сидевший рядом с таксистом Смирнов нанес Радкевичу несколько ударов кулаком в голову. Для усиления удара он использовал кусок свинца, прибинтованный к ладони.

Когда Радкевич потерял сознание, преступники обыскали салон "Волги", забрали деньги, кожаную куртку и найденную в бардачке бутылку водки. Водителя они положили в багажник и поехали назад, в район площади Победы. Здесь во дворе дома по улице Киселева друзья бросили машину и пошли в кафе "Березка" обмывать свой первый криминальный успех. К счастью, водитель Радкевич остался жив. Он единственный из всех жертв нападения, для кого Березовая Роща не стала "конечной станцией".

Кошмар на Вяче

11 ноября снова в 20.00 на той же стоянке такси (площадь Победы) Андрухович и Смирнов сели в автомобиль ГАЗ-2111, которым управлял Владимир Пасеко, и попросили отвезти их... в поселок Лесной.

Как и в прошлый раз, на безлюдной и темной улице Березовая Роща Смирнов попросил остановить машину, а его приятель накинул на шею водителя кусок бельевой веревки.

Добычей преступников стали: норковая шапка, золотое обручальное кольцо, джинсовая куртка, японские часы и деньги.

- Ну вот, теперь можно позвонить девочкам, - сказал Смирнов, по-хозяйски устраиваясь в кресле водителя. - Ленку я беру на себя, а Светка - твоя.

Андруховичу не очень понравился этот "пасьянс", но, как говорят в армии, из которой он неделю назад сбежал, приказы командира не обсуждаются. Смирнов в их дуэте был старшим, а значит, командиром.

Где-то на 30-м километре шоссе Минск - Витебск они бросили труп водителя на опушке леса. Вернувшись в Минск, Смирнов припарковал такси у Дома-музея I съезда РСДПР. Ужинать убийцы снова пошли в "Березку".

Тело водителя было обнаружено лишь на следующий день. Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы, смерть Владимира Пасеко наступила от механической асфиксии в результате сдавливания шеи петлей.

В третий раз убийцы вышли на "охоту" 2 декабря 1993 года. В 19 часов на стоянке такси по улице Логойский тракт они сели в машину к Сергею Сидорову. Маршрут следования был все тот же. В конце улицы Березовая Роща сидевший сзади водителя Андрухович набросил на шею Сидорова петлю-удавку. Смирнов, как всегда, работал свинчаткой, зажатой в кулаке. Сопротивляясь, водитель молил о пощаде, но Андрухович продолжал душить, пока тело таксиста не обмякло. Решив, что Сидоров мертв, убийцы перетащили его в багажник, предварительно вывернув карманы. На этот раз "урожай" оказался скромнее - микрокалькулятор, бутылка водки, немного денег и запасное колесо.

Труп таксиста убийцы решили выбросить в водохранилище Вяча. Подъехав к берегу, они заглушили двигатель, и Смирнов пошел доставать тело таксиста. Но оказалось, что Сидоров жив и закрылся в багажнике. Обещая не убивать, Смирнов уговорил таксиста открыть багажник. Сидоров поверил, вылез. Его отпустили, но потом догнали в лесу и долго били руками, ногами, молотком. Набросили на шею петлю -удавку и снова начали душить, уже в четыре руки. Однако водитель все еще подавал признаки жизни. Тогда эти звери достали из багажника буксировочный трос, привязали к петле на шее Сидорова. Смирнов сел за руль, нажал на газ и 300 метров изверги тащили тело на буксире по бездорожью...

На иждивении у Сергея Сидорова была мать - инвалид I группы. Впрочем, отморозкам Андруховичу и Смирнову были чужды сантименты. Это уже оказавшись в камере смертников они вдруг вспомнят о Боге, о любви к ближнему, о сострадании. А в тот роковой для таксиста Сидорова день убийцы, довольные собой, вернулись на трофейной "Волге" в Минск. Их не терзали угрызения совести. Они сходили в баню, попили пивка, вызвонили подружек и полночи катались по улицам города.

Конец гастролей

Поскольку деньги, добытые в последний раз, быстро кончились, Андрухович со Смирновым вновь "вышли на охоту" и осиротили двоих детей водителя Чеслава Самулевича.

Пятой жертвой криминального дуэта стал таксист Александр Чирец.

Это было 11 декабря 1993 года. Убийцы действовали по прежнему сценарию. Конечной остановкой опять была улица Березовая Роща. А 12 декабря работники милиции арестовали главаря криминального дуэта Андрея Смирнова. Видимо, потеряв бдительность, он беззаботно катался по Минску на "Волге" последней жертвы. В тот же день он собственноручно написал заявление о явке с повинной и подробно рассказал о всех пяти нападениях на таксистов и убийстве четверых из них.

14 декабря 1993 года поймали и дезертира Андруховича. Беглый солдат признался в совершенных преступлениях. Правда, когда убийцы поняли, что за "охоту" на таксистов им "намажут лоб зеленкой", их показания резко изменились. Они вдруг "вспомнили", что убивали таксистов некие Юра и Саша.

- А нам они просто рассказывали о том, как и кого сегодня убили, - убеждал судью душегуб Андрухович. - Даже возили на места убийств, давали носить вещи убитых. И все. Но мы лично никого и пальцем не трогали...

Изучив материалы этого многотомного дела, выслушав все доводы подсудимых, а также свидетельские показания их подружек, суд приговорил Андруховича и Смирнова к исключительной мере наказания - расстрелу.

Послесловие

Как же обезопасить наших таксистов и любителей частного извоза от алкашей-наркоманов, подобных Абакуну, и таких отморозков, как Смирнов с Андруховичем?

Некие специалисты по охране труда, анализируя покушение на убийство водителя Анатолия Боротько, посоветовали его коллегам следующее:

- обсудить несчастный случай, произошедший с Боротько, в коллективах;

- разработать инструкцию по охране труда для водителей с отражением в ней мер безопасности и возможной защиты при нападении пассажиров;

- инструктажи водителей проводить с учетом анализа ДТП и нападений;

- произвести разметку территории таксопарка (стерлась!);

- обновить дорожные знаки, установленные на территории предприятия;

- организовать и провести обучение по охране труда со специалистами таксопарков;

- взять под особый контроль работу такси в ночное время;

- не привлекать к работе в ночное время молодых неопытных водителей.

Невольно хочется спросить: а кого привлекать - пенсионеров? Чтоб не так было жалко, если убьют, что ли?

Честное слово, сложно понять, как разметка территории таксопарка или инструктаж с лекцией по охране труда могут уберечь таксиста от грабителя-убийцы? Неужели авторы этих рекомендаций верят в их полезность? Или просто надо галочку поставить?

Вот так из года в год и ставятся галочки, обновляется разметка территории. А количество нападений на таксистов не уменьшается.

Что же делать? В Китае, например, место водителя отделено от пассажирских мест решеткой. Конечно, полной безопасности она не обеспечит, но удавку на шею водителю убийца уже не накинет, за руки не схватит, кулаком не ударит. Конечно, интерьер решетка не украшает. Но, согласитесь, лучше решетка в салоне, чем оградка на кладбище.

Тамара ВЫСОЦКАЯ, судья Минского городского суда.

Евгений СУЛЫГА, "СБ".

Постоянный адрес данной публикации: