Зимой 1942 г. фашистское командование приступило к подготовке операции под кодовым наименованием "Айсштосс" ("Ледовый удар"), рассчитанной на уничтожение кораблей Краснознаменного Балтфлота (КБФ), дислоцировавшихся в районе блокированного Ленинграда, на Неве и в Финском заливе. Гитлеровцы воспроизвели контуры кораблей в натуральную величину на одном из замерзших озер. Макеты наших кораблей в учебных целях неоднократно бомбардировали немецкие 1-я эскадра пикирующих бомбардировщиков и 4-я эскадра бомбардировщиков, штурмовала 54-я эскадра истребителей. В марте 1942 г. фашистская авиация начала вести усиленную воздушную разведку, стремясь выявить систему противовоздушной обороны Ленинграда для лучшего нанесения бомбового удара по кораблям. О подготовке операции и ее целях западногерманский военный историк Г. Хюммельхен писал: "26 февраля 1942 г. штабом 1-го воздушного флота (командующий генерал-полковник авиации Келлер) было дано указание 1-му воздушному корпусу (командир генерал авиации Хельмут Ферстер) перед самым вскрытием льда в Финском заливе уничтожить массированным налетом штурмовиков под прикрытием истребителей находящиеся там главные боевые силы русского флота"¹ . Он подчеркивал далее, что "22 марта 1942 г. штаб 1-го воздушного флота вновь обратил внимание 1-го воздушного корпуса на уничтожение главных сил русского Балтийского флота до вскрытия льда в Финском заливе, ссылаясь на указания Геринга, в которых сообщалось, что Гитлер ожидает уничтожения кораблей"² .

Учитывая активизацию деятельности фашистской авиации, командование Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота предприняло меры, направленные на усиление противовоздушной обороны города. Ее осуществляла Ленинградская армия ПВО (командующий - генерал-майор береговой службы Г. С. Зашихин, члены Военного совета - председатель Ленгорисполкома П. С. Попков, бригадный комиссар Ф. Ф. Веров и полковой комиссар А. А. Иконников). В ее состав входили батареи среднекалиберной и малокалиберной зенитной артиллерии, зенитные пулеметы, прожекторные полки, полки аэростатов заграждения, служба ВНОС, служба связи и др.; в подчинении армии находился истребительный авиационный

¹ G. Hummelchen. Unternehmen "Eisstoss". "Marine Rundschau", August 1959, S. 226.

² Ibid., S. 227.

стр. 211

корпус³ . Непосредственно противовоздушная оборона КБФ осуществлялась зенитной артиллерией и истребителями трех авиабригад⁴ . Все эти средства и силы подчинялись начальнику ПВО флота, а в оперативном отношении - командующему Ленинградской армией ПВО⁵ . Истребительная авиация флота, зенитная артиллерия кораблей и Кронштадта были включены в общую систему ПВО Ленинграда⁶ . В конце марта 1942 г. Управление ПВО ВМФ организовало проверку боевой готовности частей ПВО КБФ, в том числе зенитных полков, и констатировало, что "подразделения представляют собой сколоченные, боевые организмы. Они подготовлены к отражению самолетов противника всеми видами огня"⁷ .

Принятые меры облегчали борьбу с вражеской авиацией. 4 апреля 1942 г. она совершила массированный налет на корабли КБФ и средства ПВО Ленинграда. Основная масса бомбардировщиков несколькими эшелонами и с различных направлений пыталась прорваться к городу, а группа истребителей атаковала наши аэродромы. Одновременно гитлеровцы произвели сильный артиллерийский обстрел, стремясь подавить огневые позиции зенитных батарей Ленинградской армии ПВО и КБФ. Однако уже в начале налета активными действиями нашей истребительной авиации и зенитной артиллерии план фашистского командования был в значительной степени сорван. Мощный заградительный огонь на подступах к городу вынудил фашистских летчиков изменить боевой порядок. Часть вражеских машин была рассеяна и к стоянкам кораблей не допущена. Сорвалась ставка гитлеровцев и на блокирование наших аэродромов. В воздух своевременно поднялись истребители КБФ и ПВО, которые вели бой вне зоны огня зенитной артиллерии, главным образом над Финским заливом и на юго-западных подступах к Ленинграду. Летчики 7-го истребительного авиакорпуса сбили 6 бомбардировщиков противника. Зенитная артиллерия уничтожила 19 вражеских машин⁸ . Из 100 немецких бомбардировщиков и штурмовиков к Ленинграду прорвалось 58. Кораблям они не причинили существенных повреждений.

В ночь на 5 апреля фашистская авиация вновь совершила налет 18 бомбардировщиками. Прорвалось к Ленинграду 8. Огонь зенитной артиллерии помешал прицельному бомбометанию, и вражеские самолеты беспорядочно сбросили бомбы в южном секторе города. КБФ не пострадал. Писатель В. Вишневский, непосредственный свидетель событий, записал в дневнике: "Корабли после вчерашних и ночных налетов стоят нерушимо... Военная цель налета - разрушение кораблей и удар по аэродромам - не достигнута"⁹ .

Командование Ленинградским фронтом и КБФ наметило меры, которые должны были воспрепятствовать дальнейшим попыткам гитлеровцев уничтожить наши корабли. Предполагалось изменить места их стоянки. Однако крепкий лед Невы и отсутствие достаточного количества топлива для буксиров и ледоколов помешали сразу осуществить этот план. Была увеличена огневая мощь 9-го зенитного артполка, непосредственно прикрывавшего стоянки кораблей на Неве¹⁰ . Велась разведка аэродромов фашистского 1-го воздушного флота. 15 апреля, после получения данных о том, что в районе Красногвардейска сосредоточено большое количество самолетов врага, 11 машин 26-го истребительного авиаполка произвели штурмовку вражеского аэродрома, уничтожив 12 и повредив 10 самолетов¹¹ .

Повторные налеты на Ленинград и КБФ фашистская авиация совершила 24 и 25 апреля. В первом участвовало 72 бомбардировщика, из них прорвалось к городу 18; во втором участвовало 63, прорвалось 12¹² . За два дня воздушных боев было уничтожено в небе Ленинграда 35 вражеских самолетов. Наши потери составили 5 боевых машин¹³ . К концу апреля Нева в значительной части очистилась от ледяного покрова, что позволило передислоцировать

³ Архив Министерства обороны СССР (АМО СССР), ф. 742, оп. 48522, д. 3, лл. 56, 59.

⁴ Центральный Военно-морской архив (ЦВМА), ф. 78, оп. 1, д. 18, л. 254; АМО СССР, ф. 362, оп. 6169, д. 6, л. 160.

⁵ ЦВМА, ф. 78, оп. 1, д. 18, л. 387.

⁶ "Боевой путь Советского Военно-Морского Флота". М. 1967, стр. 309.

⁷ ЦВМА, ф. 78, оп. 1, д. 18. л, 388,

⁸ АМО СССР, ф. 742. оп. 595874, д. 1, л. 58.

⁹ "Вестник противовоздушной обороны", 1960, N 12, стр. 75.

¹⁰ "Военно-исторический журнал", 1964, N 1, стр. 43.

¹¹ "Вестник противовоздушной обороны", 1968, N 12, стр. 86.

¹² АМО СССР, ф. 217, оп. 1258, д. 71, л. 103.

¹³ "Красная звезда", 26. IV. 1942.

стр. 212

корабли. Крейсер "Киров" перевели к набережной Красного флота, крейсер "Максим Горький" встал у одного из заводов. Рассредоточили эскадренные миноносцы, введя некоторые в Малую и Большую Невки. Осуществили маскировочные мероприятия: на месте стоянки "Кирова" поставили учебный корабль "Свирь", на "Оке" срубили фокмачту, произвели защитную окраску кораблей. Все это затрудняло фашистским летчикам выбор объектов для атаки и свело на нет их фотосъемочные работы. Новые налеты состоялись 27 и 30 апреля со стороны Тарковичи - Красногвардейск. В первом участвовало около 60 бомбардировщиков, прорвалось к городу 19; во втором участвовало 14. прорвалось 3¹⁴ . Только зенитной артиллерией кораблей было сбито 10 и подбито 7 самолетов врага¹⁵ .

В целом результаты операции "Айсштосс" оказались ничтожными. Если верить гитлеровским сообщениям¹⁶ , то корабли КБФ были выведены из строя. В действительности же повреждения получили лишь крейсер "Киров" (выведены из строя обе кормовые зенитные батареи), крейсер "Максим Горький", эскадренные миноносцы "Сильный", "Гремящий" (мелкие пробоины) и один надводный заградитель (два прямых попадания артиллерийских снарядов). Эти повреждения были в короткий срок ликвидированы корабельными экипажами. КБФ по-прежнему продолжал оказывать артиллерийское и авиационное содействие Красной Армии; оборонять базы и объекты флота с моря, суши и воздуха; вести борьбу за расширение противо- блокадной зоны; ремонтировать корабли и вооружение для весенней навигации.

В шести апрельских воздушных налетах врага участвовало около 400 бомбардировщиков и штурмовиков. Они сбросили 611 фугасных авиабомб. ПВО Ленинграда сбила 63 и подбила 28 самолетов врага¹⁷ . Даже Г. Хюммельхен вынужден признать, что "поставленная 1-му воздушному флоту задача по уничтожению главных сил Балтийского флота, несмотря на многократные налеты в течение апреля 1942 г., не была полностью достигнута... вследствие чрезвычайно активной противовоздушной обороны русских"¹⁸ . Так закончилась операция "Айсштосс" (после 4 апреля 1942 г. ее новое кодовое наименование - "Гётц фон Берлихинген"). Она потерпела провал, и в этом большая заслуга ПВО Ленинграда и КБФ. Мастерство и мужество советских воинов спасли корабли от уничтожения, уменьшили наши потери и в самом городе, наконец, способствовали сохранению боевых сил флота для последующего совместного с наземными войсками участия в операциях по прорыву и снятию блокады Ленинграда.

¹⁴ АМО СССР, ф. 217, оп. 1240, д. 95, л. 38.

¹⁵ "Боевой путь Советского Военно-Морского Флота", стр. 322.

¹⁶ "Marine Rundschau", August 1959, S. 231.

¹⁷ АМО СССР, ф. 217, оп. 1240, д. 95, лл. 37 - 38; д. 104, л. 11.

¹⁸ G. Hummelсhen. Op. cit., S. 232.

Постоянный адрес данной публикации: