К 40-летию Великой Победы

Еще в 1930-е годы Коммунистическая партия развернула огромную работу по дальнейшему развитию отечественной танковой промышленности. Если в 1930- 1931 гг. наши оборонные заводы выпускали по 740 танков в год, то в 1935 - 1937 гг. - в среднем 3139 ¹ . В связи с обострением международной обстановки в августе 1938 г. на совещании в ЦК ВКП(б) был рассмотрен вопрос о состоянии и перспективах советского танкостроения ² . Особое внимание обращалось на создание новых образцов. Советские конструкторы в короткий срок разработали оригинальные типы боевых машин; в их числе средний танк Т-34 (конструкторское бюро, руководимое М. И. Кошкиным), тяжелый танк КВ (коллектив конструкторов во главе с Н. Л. Духовым под общим руководством Ж. Я. Котина), обладавшие высокими боевыми качествами: прочной броней, мощным вооружением, отличной маневренностью, высокой скоростью и проходимостью.

В 1940 г. танковая промышленность страны приступила к серийному выпуску новых боевых машин. На их производство переключились Кировский завод в Ленинграде, "Красное Сормово" в Горьком, тракторный в Сталинграде и др. Закладывалась танковая база на востоке страны. В июне 1940 г. Политбюро ЦК ВКП(б) приняло решение о производстве танков на Челябинском тракторном заводе ³ . Ряд предприятий получил задание на изготовление танковых моторов, бронекорпусов и башен. В результате производственные мощности советского танкостроения к лету 1941 г. в 1,5 раза превысили мощности танковой промышленности Германии ⁴ . К 22 июня 1941 г. наши заводы успели выпустить 1225 танков Т-34, а в 1940 г. и первой половине 1941 г. - 639 танков КВ.

Фашистская Германия, подчинившая себе экономические и военные ресурсы почти всей Западной Европы, имела тогда численное превосходство в танках. В июне 1941 г. в ее вооруженных силах насчитывалось 5,6 тыс. танков и штурмовых орудий ⁵ . И не случайно уже на второй день Великой Отечественной войны группа работников танкостроительной промышленности во главе с наркомом среднего машиностроения В. А. Малышевым доложила на заседании Политбюро ЦК партии о нуждах этой отрасли. 25 июня Политбюро ЦК ВКП(б) приняло решение об увеличении выпуска тяжелых и средних танков. В соответствии с ним были вынесены два постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР "О производстве брони и танков КВ" и "Об увеличении выпуска танков, артиллерийских тягачей и танковых дизелей на III и IV кварталы 1941 г." ⁶ . 11 сентября ЦК партии принял решение, выделив танкостроение из Наркомата среднего машиностроения, образовать Народный комиссариат танковой промышленности (НКТП) во главе с заместителем Председателя СНК

¹ Великая Отечественная война Советского Союза 1941 - 1945. М. 1970, с. 40.

² История Коммунистической партии Советского Союза. Т. 5, кн. 1. М. 1970, с. 124.

³ Морехина Г. Г. Экономическая политика Коммунистической партии в период Великой Отечественной войны. М. 1975, с. 10.

⁴ История социалистической экономики СССР. Т. 5. М. 1978, с. 99.

⁵ 50 лет Вооруженных Сил СССР. М. 1968, с. 224; История второй мировой войны 1939 - 1945. Т. 4. М. 1975, с. 13, 18.

⁶ История Коммунистической партии Советского Союза. Т. 5, кн. 1, с. 282 - 283.

стр. 73

СССР В. А. Малышевым. Вместе с ним на Урал выехала группа директоров заводов. Она определила возможности и условия перевода ряда предприятий на выпуск бронетанковой техники; наметила места для размещения эвакуируемых заводов; подготовила организационно базу для танкового дизелестроения. Урал, который за годы социалистической индустриализации стал одним из крупнейших промышленных районов страны, превращался в центр танкостроения в СССР.

Челябинский тракторный завод, на котором еще в конце 1940 г. были собраны первые КВ, с начала войны наряду с выпуском тракторов расширял производство танков. Теперь ему предстояло принять дополнительно оборудование других заводов и стать базой комбината по производству тяжелых боевых машин. 5 июля 1941 г. СНК СССР принял постановление об эвакуации в Челябинскую обл. Харьковского дизельмоторного завода, который должен был наладить выпуск моторов для танков ⁷ . 18 сентября из Харькова ушел на Южный Урал первый состав с людьми и оборудованием, а через месяц - последний ⁸ , и уже к ноябрю 1941 г. завод стал собирать первые моторы ⁹ . В августе 1941 г. ГКО принял решение о перебазировании в Челябинск танкового производства Кировского завода ¹⁰ . Кировцы отправили тогда на Урал часть станков, механизмов, около 3 тыс. рабочих и специалистов. Перевезти на Урал все оборудование Кировского завода не удалось, ибо Ленинград оказался в кольце блокады. И кировцы, рассредоточив мощности завода по различным предприятиям города, сами продолжали выпускать танки, столь необходимые фронту.

4 октября 1941 г. во время переговоров по прямому проводу с секретарями Ленинградского обкома и горкома партии А. А. Ждановым и А. А. Кузнецовым И. В. Сталин дал указание в течение суток составить план перевода на Урал оставшегося оборудования соответствующих заводов, а также предприятий, кооперированных с ними в производстве тяжелых танков ¹¹ . В связи с такой эвакуацией приказом наркома танковой промышленности от 6 октября 1941 г. ЧТЗ был переименован в Кировский завод Наркомтанкопрома в Челябинске ¹² , а согласно решению ГКО, в октябре в составе НКТП был образован комбинат по производству тяжелых танков КВ ¹³ . В него с течением времени вошли Кировский завод в Челябинске, свердловский Уральский завод тяжелого машиностроения, поставлявший в Челябинск бронекорпуса и башни, Челябинский завод электрооборудования, Магнитогорский металлургический комбинат, часть Сталинградского тракторного и др. ¹⁴ .

Танкостроителям предстояло в тяжелейших условиях слить три крупных предприятия - ЧТЗ, Кировский и Харьковский заводы - в единый комбинат. Харьковские моторостроители сохранили свое оборудование, технологию и командный состав. На этой базе возникло моторное производство ЧТЗ (отдел N 2). Что касается кировцев, то они являлись представителями универсального предприятия с разноплановым, иногда даже единичным производством. Наконец, на самом ЧТЗ утвердился ранее принцип массового поточного изготовления машин. В короткие сроки специалисты сумели внедрить единую технологию массового производства и организовать крупносерийный выпуск танков ¹⁵ . Чрезвычайно трудным делом оказались также

⁷ Украинская ССР в Великой Отечественной войне Советского Союза 1941 - 1945 гг. Т. 1. Киев. 1975, с. 265.

⁸ Комаров Л. С., Ховив Е. Г., Заржевский Н. И. Летопись Челябинского тракторного (1929 - 1945). М. 1972, с. 227.

⁹ Митрофанова А. В. Рабочий класс СССР в годы Великой Отечественной войны. М. 1971, с. 133.

¹⁰ Очерки истории Ленинграда. Т. 5. Л. 1967, с. 120.

¹¹ История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941 - 1945 гг. Т. 2. М. 1963, с. 147.

¹² Летопись Челябинского тракторного, с. 223 - 224, 229; Центральный архив ЧТЗ, св. 3, д. И, л. 94.

¹³ История Коммунистической партии Советского Союза. Т. 5, кн. 1, с. 296.

¹⁴ Лихоманов М. И. Организаторская работа партии в промышленности в первый период Великой Отечественной войны (1941 - 1942 гг.). Л. 1969, с. 53. Директор Кировского завода являлся одновременно директором комбината (Васильев А. Ф. Промышленность Урала в годы Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг. М. 1982, с. 53).

¹⁵ Чалмаев В. Малышев. М. 1978, с. 226, 229 - 236; Летопись Челябинского тракторного, с. 231 - 233.

стр. 74

реконструкция цехов и расстановка оборудования. Строительные и монтажные работы, выпуск деталей машин и сборка танков развертывались одновременно. "Еще не успели сделать крыши, как начались морозы, - вспоминает бывший начальник цеха Е. В. Мамонтов. - Однако станки в цехе работали и выдавали детали для сборки танков. В сборочном цехе под корпусами танков разводили костры: из-за холода к броне нельзя было прикоснуться - жгло руки. Но танки, несмотря ни на что, собирались" ¹⁶ .

Мощный 15-тонный молот, без которого нельзя было приступить к проковке коленчатых валов, необходимых для выпуска танковых моторов, был установлен за 30 дней, и цех ни на один день не прерывал работы. Инженер проектного отдела конструктор Н. Ф. Баусов предложил готовить котлован для фундамента кессонным способом. Когда на сборке танков стал ощущаться недостаток подъемных кранов, группа инженеров и монтажников под руководством начальника цеха И. С. Белостоцкого ¹⁷ сверхурочно изготовила краны новой конструкции, что ускорило сборку машин. С ноября 1941 г. предприятие полностью переключилось на производство танков ¹⁸ . В IV квартале 1941 г. выпуск танков КВ по сравнению с III увеличился в 5,5 раза. Годовой план по товарной продукции завод выполнил на 124,4%, по валовой - на 134%. Себестоимость танка КВ в декабре снизилась по сравнению с июлем на 31,5% ¹⁹ .

К началу 1942 г. важнейшие мероприятия по реорганизации производства на территории ЧТЗ были в основном завершены. На заводе построили и оснастили оборудованием четыре новых цеха: сборочный - 12 тыс. кв. м, два механических - 30,6 тыс. кв. м и корпус по сборке и испытанию танковых моторов - 9 тыс. кв. метров ²⁰ . Работали здесь самые квалифицированные специалисты. В целом в связи с реконструкцией появилось 17 новых цехов общей площадью 100 тыс. кв. метров. В декабре 1941 г. в предприятие влился еще цех московского завода "Динамо" и поступила часть оборудования московских заводов "Красный пролетарий" и шлифовальных станков. Новое объединение по производству танков получило в народе название Танкоград ²¹ . "В сущности это был большой, застроенный громадными зданиями самостоятельный город, ³ / ₄ площади занимали производственные корпуса цехов" ²² . 7 ноября 1941 г. челябинские танки участвовали в параде на Красной площади, затем получили боевое крещение в сражении под Москвой.

Одной из сложных проблем для танкового завода на Южном Урале, как и для всех предприятий нашей страны, была проблема кадров: тысячи рабочих ушли воевать. На ЧТЗ обеспеченность рабочей силой в первые месяцы войны составляла всего 46% ²³ . Уже в июле 1941 г. на ЧТЗ развернулось патриотическое движение женщин-служащих за овладение производственными профессиями. 11 девушек из механического цеха писали: "Мы научимся работать на токарных, фрезерных, шлифовальных и других станках" ²⁴ . Этот почин подхватили женщины- служащие других цехов. В июле около 200 женщин ЧТЗ овладевали ведущими специальностями и при этом перевыполняли производственную программу. На Танкограде 40% всего коллек-

¹⁶ Великий подвиг труда. Воспоминания о славных делах трудящихся Челябинской области в годы Великой Отечественной войны. Челябинск. 1970, с. 99.

¹⁷ И. С. Белостоцкий, член партии с 1904 г., учился в ленинской школе в Лонжю-мо, в 1912 г. был кооптирован в состав ЦК, избранный на VI (Пражской) Всероссийской конференции РСДРП. В годы социалистического строительства стал одним из организаторов здравоохранения на Урале, много лет проработал на ЧТЗ, почетный гражданин г. Челябинска.

¹⁸ Партийный архив Челябинской области (ПАЧО); ф. 288, оп. 29, д. 2, лл. 1 - 3.

¹⁹ Очерки истории Челябинской областной партийной организации (1917 - 1967). Челябинск. 1967, с. 317 - 318.

²⁰ Васильев А. Ф. УК. соч., с. 24.

²¹ История СССР с древнейших времен до наших дней. Т. 10. М. 1973, с. 273.

²² Костюченко С., Хренов И., Федоров Ю. История Кировского завода 1917 - 1945. М. 1965, с. 649.

²³ Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне (1941 - 1945). Сб. док. и м-лов. Челябинск. 1981, с. 27.

²⁴ ПАЧО, ф. 288, оп. 24, д. 73, л. 103.

стр. 75

тива, а среди рабочих - 32%, составляли женщины (их среди кадров танковой промышленности было 32%, в том числе среди рабочих - 28,3%) ²⁵ .

Основные кадры танкостроителей - 8 тыс. человек - прибыли с Кировского завода ²⁶ : квалифицированные рабочие и ИТР со славными трудовыми традициями, огромным опытом борьбы за технический прогресс; 3 тыс. человек приехали из Харькова, более 2 тыс. - со Сталинградского тракторного, 1 тыс. человек - из Москвы. Кроме того, партийные и советские органы Челябинской обл. направили на Танкоград 10 тыс. рабочих из других отраслей народного хозяйства ²⁷ . В коллективе комбината трудились представители 55 национальностей. Значительный отряд танкостроителей составила молодежь. В конце 1942 г. удельный вес рабочих до 16 лет составлял на Танкограде 2,2%, от 16 до 18 лет - более 18, от 18 до 25 лет - около 26% ²⁸ . "Передо мной фотография, - вспоминает первый секретарь Челябинского обкома партии в годы войны, в настоящее время министр внешней торговли СССР Н. С. Патоличев. - Она не случайно помещена в нескольких книгах о военном тыле. На ней подросток, вернее, даже мальчик, выступает на рабочем собрании... И сколько таких юных было на Кировском и на других заводах! И ничего, что некоторые из них подставляли ящик под ноги, чтобы дотянуться до станка! Дотягивались, выстояли!" ²⁹ .

Новое пополнение рабочего класса стремилось быстрее освоить профессию, чтобы наравне с кадровыми рабочими давать продукцию для Красной Армии. Распространенной формой подготовки кадров стало индивидуальное и бригадное обучение. Оно велось непосредственно на рабочих местах. Хорошую школу производственного роста и политического воспитания проходили молодые рабочие в составе комсомольско-молодежных фронтовых бригад, девизом которых стали слова: "Рядом с комсомольцами-передовиками не должно быть отстающих". Немалую роль в овладении профессией играли слеты передовиков производства и школы стахановцев. Из тех, кто окончил стахановские школы в мае 1942 г. на танковом заводе в Челябинске, 86 стали вдвое перевыполнять норму и 56 - в 1,5 раза. Всего в 1942 г. получили квалификацию более 19 тыс. рабочих, в том числе в системе индивидуального обучения - 9153, в стахановских школах - 4039 и благодаря различным формам повышения квалификации - 6113 человек ³⁰ . Каждый комсомолец-производственник, владевший в совершенстве своей специальностью, обучил не менее двух-трех молодых рабочих. Так, комсомолка М. Ильиных, награжденнная орденом "Знак Почета", за год обучила 18 человек, при этом ее ученики не только выполняли, но и перевыполняли нормы.

Задача подготовки кадров массовых профессий была решена на Танкограде к концу 1942 года. Однако совершенствование танкового производства и ускорение темпов его развития требовали постоянного повышения квалификации рабочих ³¹ . В 1943 г. училища и школы трудовых резервов Челябинской обл. подготовили для Танкограда 5380 человек. Широкое распространение получили различные формы производственно-технического обучения: школы смежных профессий, техническая аттестация, технический экзамен и т. д. В октябре 1943 г. 2 тыс. молодых рабочих сдали экзамен на повышенные разряды. В 1944 г. из 16 тыс. рабочих, выдержавших технический экзамен, 70% получили оценки "хорошо" и "отлично", а остальные были зачислены в школы технического обучения ³² . За годы войны по инициативе комсомольской организации Танкограда прошли техническую аттестацию более

²⁵ Митрофанова А. В. УК. соч.. с. 203 - 204.

²⁶ История рабочих Ленинграда (1917 - 1965). Т. 2. Л. 1972, с. 307.

²⁷ Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне, с. 228.

²⁸ Государственный архив Челябинской области (ГАЧО), ф. 792, оп. 5, д. 921, л. 112; оп. 19, д. 16, лл. 16 - 17; д. 33, л. 54.

²⁹ Патоличев Н. С. Испытание на зрелость. М. 1977, с. 255.

³⁰ ПАЧО, ф. 485, оп. 9, д. 88, л. 27; Евланова М. Н. Из олыта работы партии по подготовке рабочих кадров в годы Великой Отечественной войны. - Сб. научных трудов Челябинского политехнического института, 1968, N 58, с. 63.

³¹ ГАЧО, ф. 792, оп. 19, д. 26, л. 44.

³² ПАЧО, ф. 1463, оп. 1, д. 16, л. 16; ф. 288, оп. 14, д. 445, л. 43.

стр. 76

12 тыс. молодых рабочих ³³ . В 1943 г. повысили квалификацию и прошли подготовку в системе производственно-технического обучения 21,3 тыс., а в 1944 г. - 18 тыс. танкостроителей ³⁴ . Рост квалификации рабочих, постоянная техническая учеба способствовали повышению производительности труда, развитию новых форм соревнования. Южноуральские танкостроители вместе со всем советским народом встали на трудовую вахту "Все для фронта! Все для победы!". Широкий размах на предприятии приобрело движение "двухсотников", "трехсотников", "тысячников" - тех, кто работал под девизом "За себя и за товарища, ушедшего на фронт".

Осенью 1941 г. комсомольцы Челябинского абразивного завода обратились к молодежи области с призывом организовать сбор средств на танковую колонну им. Челябинского комсомола. За счет воскресников и отчислений из заработной платы и трудодней было собрано более 11 млн. рублей ³⁵ . С особым подъемом комсомольцы Танкограда выполняли заказ на изготовление тяжелых машин КВ для этой танковой колонвы, переданный им обкомом партии. "Помню, с каким энтузиазмом строили танковую колонну имени Челябинского комсомола, - пишет заместитель комсорга ЦК ВЛКСМ на предприятии в годы войны И. А. Коробова. - Сверх плана, во внеурочное время, в любой час суток работали, не щадя своих сил. Был разработан почасовой график производства и отгрузки продукции. Каждые четыре часа давали сводки комитету комсомола, который превратился в оперативный штаб" ³⁶ . На решающих операциях каждый рабочий получал лицевой счет на изготовление деталей и узлов сверх плана. Это были первые лицевые счета, разработанные парткомом и комитетом ВЛКСМ на Танкограде. Выпускались боевые лозунги и плакаты: "Геройства добивайся каждый час! Сдавай ты к сроку фронтовой заказ!". К 24-й годовщине Красно" Армии молодые танкостроители рапортовали: "Заказ выполнен. Построено 29 тяжелых машин типа КБ". Провожая танковую кологну на фронт, комсомольцы вручили ее личному составу знамя обкома ВЛКСМ и "Наказ": "Дорогие друзья! Вы поведете в бой славные танки, грозное смертоносное оружие, созданное здесь, на родном Урале. Пусть наши боевые машины в ваших умелых руках станут грозой для ненавистного врага. Пусть знамя, врученное вам челябинским комсомолом, зовет вас на боевые подвиги во имя Родины" ³⁷ . Под этим знаменем танковая колонна им. Челябинского комсомола прошла славный боевой путь, закончив войну в Софии.

7 мая 1942 г. коллектив Танкограда обратился с призывом развернуть Всесоюзное социалистическое соревнование за лучшее обеспечение Красной Армии боевыми машинами. Рабочие обязались дать в мае танков на 5% больше, чем в предыдущем месяце, улучшить качество боевых машин, повысить гарантийный срок службы моторов, полностью и в установленные сроки отгружать танки фронту. 9 мая обращение челябинских танкостроителей было опубликовано в "Правде". В цехах завода прошли собрания, на которых принимались повышенные обязательства. В те дни в цехе нормалей по инициативе мастера коммуниста В. Д. Бахтеева родилось почасовое соревнование: результат труда отмечался не в конце смены, а ежечасно. Передовые профгрупорги завода П. Анисимов и Г. Новгородов предложили развернуть общезаводское соревнование профсоюзных групп за передовой участок. Особенно широкий размах в те дни получило движение "тысячников", зародившееся на Урале. Зачинателем его на Танкограде стал наладчик Г. П. Ехлаков. "Я дал первую рекордную выработку, - вспоминал он, - выполнив сменную норму на 1118%. Если на обработке деталей предусматривалась скорость резания 480 оборотов в минуту, то я увеличил до 650, кроме того, установил на станке дополнительный резец на упор, что дало возможность отбросить очень трудоемкую операцию. Наконец, стал тщательно готовить свое рабочее место" ³⁸ . Его последователями

³³ За трудовую доблесть, 16.VI.1945 (многотиражка ЧТЗ, до 1942 г. называлась "Наш трактор").

³⁴ Митрофанова А. В. УК. соч., с. 489.

³⁵ Краткий очерк истории Челябинской области. Челябинск. 1965, с. 419.

³⁶ Великий подвиг труда, с. 135.

³⁷ Цит. по: Карманов А. Г. Трудовой подвиг южноуральцев в годы Великой Отечественной войны. Челябинск. 1958, с. 32.

³⁸ Там же, с. 24.

стр. 77

стали лучшие рабочие завода К. Рыболова, С. Мороз, И. Гридин, М. Кузикова и др., выполнявшие 10 и более норм за смену.

В мае 1942 г. коллектив Танкограда одержал важную победу, дав продукции сверх плана на 17%. Особенно больших успехов завод добился в дизельном производстве, выпустив моторов на 43% больше, чем в апреле ³⁹ . Решением ГКО коллективу было присуждено первое место среди предприятий танковой промышленности. 14 июня представители 3-й гвардейской танковой бригады вручили коллективу завода переходящее Красное знамя. "Помните, товарищи, что ваши тяжелые танки играют решающую роль в исходе сражений. Поэтому давайте их нам как можно больше", - заявил на торжественном митинге гвардии инженер-майор Бурьян. Директор Танкограда И. М. Зальцман заверил фронтовиков: "Мы даем клятву с каждым днем множить выпуск танков и моторов", ⁴⁰ . Танкоградцы с честью сдержали свою клятву. За год работы - к июню 1942 г. - выпуск моторов увеличился в 3,5 раза, а тяжелых танков КВ - в 25 раз ⁴¹ . Завод неоднократно выходил победителем во Всесоюзном социалистическом соревновании танкостроителей, а после войны ему были переданы на вечное хранение два Красных знамени ГКО.

Летом 1942 г., когда фашисты рвались к Волге и на Кавказ, челябинцы получили задание одновременно с выпуском и модернизацией КВ организовать массовое производство Т-34 ⁴² . "Задача, которая поставлена сейчас, не имеет себе равных, - подчеркнул И. М. Зальцман, выступая на расширенном активе завода. - Танк КВ остается в производстве. Но сегодня судьбу фронта, судьбу Родины решает танк Т-34. История не знает таких примеров, чтобы в течение одного месяца весь завод перестроили на новую машину. Считается, что это технически невозможно. В ЦК партии мне так и сказали: "Да, технически невозможно. Но Родине это нужно, и кировцы должны это сделать" ⁴³ . Заводу снова предстояла реконструкция. Следовало создать цехи по выпуску тяжелых машин и отдельно - средних танков, в некоторых цехах организовать смешанное производство. В считанные дни предстояло установить 1200 новых станков, а до 700 переместить; спроектировать и изготовить несколько тысяч наименований штампов, моделей и инструмента; обучить кадры; перейти к технологии массового производства. Сложность состояла и в том, что скоростной переход на выпуск Т-34 не допускал последовательности ведения работ.

Организаторами масс выступили коммунисты Танкограда. Постоянную помощь им оказывали областной и городской комитеты партии. 20 июля завод получил чертежи новой машины. 24 июля каждый цех, участок, бригада знали перечень деталей и узлов, которые им поручалось изготовить. 25 июля состоялось собрание партийного актива завода, обсудившее практические мероприятия по выполнению задания. В постановлении актива отмечалось, что претворение в жизнь решения ГКО о производстве новой машины следует рассматривать как священную обязанность танкостроителей в дни смертельной опасности, нависшей над Родиной. "Невыполнение задания коммунистами несовместимо с пребыванием в партии", - говорилось в нем ⁴⁴ . Партийный комитет завода усилил руководство цеховыми парторганизациями и активизировал работу партгрупп. Так, коммунисты участка приспособлений инструментального цеха сосредоточили основные усилия на обязательном выполнении ежедневного графика и производственной программы в целом. Коллектив 8-го отделения цеха нормалей объявил себя мобилизованным на выполнение задания по новой маши-

³⁹ Правда, 8.VI.1942; Чеснокова Т. И. Его заветы вечны. Коммунисты - организаторы социалистического соревнования на Урале (декабрь 1917 - январь 1970). Челябинск. 1970, с. 236.

⁴⁰ Летопись Челябинского тракторного, с. 273.

⁴¹ Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне, с. 150.

⁴² Труды Центрального музея революции СССР, М., 1972, вып. 3, с. 116.

⁴³ Летопись Челябинского тракторного, с. 275; Хавин А. Великое перемещение индустрии. - Новый мир, 1948, N 6, с. 274.

⁴⁴ ГАЧО, ф. 792, оп. 5, д. 532а, л. 261; ПАЧО, ф. 92, оп. 1, д. 1717, ля. 1 - 3, 33- 35; ф. 124, оп. 2, д. 6, л. 36.

стр. 78

не. Через двое суток коммунисты-стахановцы И. Григорьев и Е. Чухнин первыми справились с выпуском деталей к Т-34.

Боевым помощником партийной организации был комсомол. 12 августа 1942 г. состоялось собрание комсомольского актива Танкограда. Было решено повысить производительность труда на 15%, взять под контроль важные фронтовые заказы, вручить каждому члену ВЛКСМ лицевой счет и организовать шефство над молодыми рабочими ⁴⁵ . Директор завода установил особый порядок выдачи лицевых счетов; была учреждена Книга Почета комсомольцев. Введение лицевых счетов, в которые записывалась продукция, выданная сверх плана, способствовало перевыполнению производственных заданий. В августе по лицевым счетам соревновались 909 человек, в сентябре - 4909, а в октябре - более 8 тыс. комсомольцев ⁴⁶ . В соревновании за быстрейшее налаживание производства Т-34 члены комсомольских бригад осваивали смежные профессии, переходили на многостаночное обслуживание. В бригаде В. М. Цаплинского семь зуборезчиков решили работать на 37 станках вместо 19, внедрили 42 рационализаторских предложения, добились увеличения выработки до 500% ⁴⁷ .

22 августа 1942 г. на заводе состоялся митинг, посвященный выпуску первого танка Т-34. "Сегодня мы празднуем первую, пока еще скромную, но серьезную победу, - заявил на митинге главный инженер Танкограда С. Н. Махонин. - Скромную потому, что вслед за первой машиной на фронт непрерывным потоком пойдут сотни грозных машин" ⁴⁸ . Челябинские танкостроители с честью выполнили задание ГКО. Всего 33 дня понадобилось им, чтобы наладить производство новой машины. До конца месяца с конвейера сошли первые 30 танков, а в октябре завод выполнил государственный план по выпуску Т-34 на 100 % ⁴⁹ . В сотнях писем фронтовиков, полученных танкостроителями из Действующей армии, а позднее в воспоминаниях советских военачальников была дана высокая оценка боевым и техническим качествам Т-34. Их вынуждены были признать вражеские офицеры и солдаты. Гитлеровский генерал Г. Блюментрит называл Т-34 "самыми мощными из всех существующих танков"; генерал-лейтенант Э. Шнейдер писал, что "попытка создать танк по образцу русского Т-34 после его тщательной проверки немецкими конструкторами оказалась неосуществимой" ⁵⁰ .

Большую роль в увеличении выпуска военной продукции сыграло движение комсомольско- молодежных фронтовых бригад, которое зародилось еще осенью 1941 года. Девизом их стал лозунг "В труде, как в бою!". Члены бригад добивались выполнения заданий, обучали новичков, повышали квалификацию, овладевали смежными профессиями, изучали военное дело. Инициатором создания фронтовых бригад на Танкограде выступила комсомолка А. А. Пашнина. Она пришла на завод, чтобы заменить отца и брата, ушедших на фронт. Ее бригада взяла обязательство выпускать продукцию только отличного качества. Все члены бригады овладели тремя специальностями и могли работать на двух-трех различных станках. В итоге бригада из 22 человек выполняла норму 55 квалифицированных рабочих ⁵¹ . А. А. Пашнина в 1943 г. была награждена орденом Ленина и в том же году принята в ряды Коммунистической партии. Затем возникли и другие комсомольско-молодежные фронтовые бригады. Уже в конце 1942 г. на Танкограде было около 300 фронтовых бригад. Они систематически выполняли задание на 150 - 300% и более. В 1943 г. их насчитывалось 700, к концу войны - 1800; они охватывали свыше

⁴⁵ За трудовую доблесть, 14.VIII.1942.

⁴⁶ ПАЧО, ф. 173, оп. 1, д. 17, л. 329; ф. 288, оп. 29, д. 2, лл. 6 - 9.

⁴⁷ Там же, лл. 61, 196.

⁴⁸ Летопись Челябинского тракторного, с. 278.

⁴⁹ Кравченко Г. С. Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны. М. 1970, с. 172 - 173.

⁵⁰ Великая Отечественная война Советского Союза, с. 103; Итоги второй мировой войны. М. 1957, с. 302 - 303; Ротмистров П. А. Крушение "Цитадели". - Коммунист, 1968, N 11, с. 88 - 89; его же. Танки на войне. М. 1975, с. 26; Война. Народ. Победа. 1941 - 1945. Кн. 2. М. 1976, с. 11 - 12; там же. Кн. 1. М. 1976, с. 39сл.

⁵¹ ПАЧО, ф. 288, оп. 9, д. 6, л. 24.

стр. 79

9 тыс. человек ⁵² . Имена лучших бригадиров комсомольских фронтовых бригад заносились в Книгу Почета ⁵³ .

Во время героической обороны Сталинграда фронтовая бригада слесаря-комсомольца А. Саламатова обратилась с призывом к коллективу завода: "Работать по-сталинградски, не уходить из цеха до тех пор, пока не будет выполнено задание" ⁵⁴ . В те дни труженики полей Южного Урала собрали более 90 млн. руб. на постройку танковой колонны. "Мы просим рабочих и инженеров, - обратились они к коллективу танкостроителей, - приложить все силы, чтобы в числе танков, построенных на средства челябинских колхозников, были машины, выпущенные вами сверх государственного плана. Пусть на каждом танке будет надпись "Челябинские колхозники". Это будет наша общая радость и гордость" ⁵⁵ . Первые 150 боевых машин рабочие Танкограда передали военным представителям 31 декабря 1942 года ⁵⁶ . Танки с надписью "Челябинские колхозники" добивали окруженную группировку врага под Сталинградом, участвовали в битве на Курской дуге, освобождали Белгород и Харьков, а закончили свой славный путь под Прагой.

В 1942 г. танковая промышленность страны добилась значительных успехов. Выпуск боевых машин всех типов вырос в 3,7 раза по сравнению с 1941 г. и достиг 24446 единиц ⁵⁷ , причем все 100% тяжелых машин и более 60% Т-34 было произведено на уральских заводах ⁵⁸ . Челябинский комбинат к концу 1942 г. выпускал танков в 7 раз больше, чем в 1941 году ⁵⁹ .

Зимой 1943 г., когда развернулась битва за прорыв Ленинградской блокады, трудящиеся Пермской, Свердловской и Челябинской областей обратились с письмом в ГКО: "Выражая благородное патриотическое желание уральцев, мы просим разрешить нам сформировать Особый добровольческий танковый корпус в честь ознаменования 25-й годовщины Красной Армии... Мы обязуемся полностью вооружить корпус лучшей военной техникой, танками, орудиями, боеприпасами, произведенными сверх производственной программы" ⁶⁰ . 27 февраля 1943 г. бюро Челябинского обкома партии рассмотрело вопрос "О формировании Особого Уральского добровольческого танкового корпуса" и отметило в постановлении, что поддержку этой идеи со стороны ЦК ВКП(б) следует считать знаком величайшего доверия партийным организациям Урала ⁶¹ . Парторганизация Танкограда решила отпустить для службы в добровольческом соединении наиболее квалифицированных специалистов, опытных механиков и водителей машин ⁶² . Это облегчало подготовку умелых танкистов, мастеров современного боя. Из добровольцев были сформированы войсковые части и подразделения, в том числе 244-я Челябинская танковая бригада (63-я гвардейская) ⁶³ . От пуговицы на солдатской гимнастерке до тяжелого танка - все было любовно сделано руками уральцев сверх плановых заданий, во внеурочное время, за счет личных сбережений. На танках, орудиях и автоматах стояла надпись: "От трудящихся Урала бойцам танкового добровольческого корпуса".

⁵² Труды Центрального музея революции СССР, вып. 3, с. 122; Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне, с. 47 - 48.

⁵³ Эта Книга Почета хранится в Центральном музее революции СССР.

⁵⁴ Великий подвиг труда, с. 107.

⁵⁵ Очерки истории Челябинской областной партийной организации, с. 345.

⁵⁶ Семочкина 3. В. Коммунисты Южного Урала во главе всенародной помощи фронту в годы Великой Отечественной войны. - Сб. научных трудов Челябинского политехнического института, 1968, N 58, с. 84.

⁵⁷ История Коммунистической партии Советского Союза. М. 1982, с. 465; История второй мировой войны 1939 - 1945. Т. 5. М. 1975, с. 48.

⁵⁸ Морехина Г. Г. Рабочий класс - фронту. Подвиг рабочего класса СССР в годы Великой Отечественной войны 1941 - 1945. М. 1962, с. 265.

⁵⁹ История Урала. Т. 2. Пермь. 1962, с. 394 - 395.

⁶⁰ ПАЧО, ф. 288к, оп. 1, д. 161, л. 1.

⁶¹ Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне, с. 284.

⁶² Кирсанов Н. А. По зову Родины. Добровольческие формирования Красной Армии в период Великой Отечественной войны. М. 1974, с. 172.

⁶³ О боевом пути 63-й гвардейской Челябинской танковой бригады см.: Матвеев Н. С. Огненный снег: М. 1971; Фомичев М. Г. Путь начинается с Урала. М. 1976; Прага зовет на помощь. - Челябинский рабочий, 7, 8, 9.V. 1983.

стр. 80

Уже в июле корпус принял боевое крещение на Курской дуге. "Дорогие товарищи! Наши боевые успехи, наша слава - это и ваша слава, это слава русского народа, - писали бойцы 63-й гвардейской танковой бригады. - Без вашей помощи мы не имели бы такого успеха. Мы знаем, что вы нас всегда поддержите танками, орудиями, боеприпасами, продовольствием и обмундированием. Мы знаем, что вместе с вами мы умножим мировую славу советского народа вообще и славу уральцев в частности" ⁶⁴ . Уральский добровольческий танковый корпус вписал героическую страницу в летопись войны. Многие воины не вернулись на родной Урал, но память об их мужестве и стойкости хранят орловская и курская земля, Украина, Прага, многие другие места.

Великая победа под Сталинградом положила начало новому периоду борьбы советского народа против фашистских захватчиков. Перелом в войне советские войска могли закрепить при условии непрерывного увеличения военного производства и улучшения качества боевой техники. В марте - июне 1943 г. ГКО, ЦК партии и СНК СССР приняли ряд постановлений о работе танковой промышленности, укреплении руководства НКТП и танкового завода в Челябинске ⁶⁵ . В начале июля парторгом ЦК ВКП(б) на заводе был утвержден секретарь обкома партии Л. С. Баранов. В прошлом журналист, редактор областной газеты "Челябинский рабочий", крупный партийный работник, он сумел вместе с партийной организацией сосредоточить внимание коллектива на улучшении организации производства, внедрении передовой техники и технологии. Танкоград стал инициатором использования поточного метода и комплексной механизации работ в танковой промышленности. На нем было полностью освоено 50 поточных линий для механической обработки важнейших деталей, что позволило почти вдвое увеличить выпуск частей и узлов боевых машин ⁶⁶ .

На Танкограде впервые в отечественном танкостроении под руководством чл. -корр. АН СССР В. П. Вологдина был применен метод термической обработки деталей токами высокой частоты. Это повысило качество деталей, сократило расходы материала и электроэнергии. Достаточно сказать, что если раньше на обработку одной из деталей танка затрачивалось 30 часов, то потом - 37 секунд; экономия составила 4 млн. рублей ⁶⁷ . Советские танкостроители разработали и впервые в мировой практике применили высокопроизводительный метод отливки крупных стальных деталей в металлических формах вместо песочных. Применение такого литья только на челябинском заводе повысило производительность труда сталелитейных цехов в 2 - 3 раза, высвободило более 100 квалифицированных рабочихлг дало большую экономию металла. Намного ускорила процесс производства замена литья и ковки деталей штамповкой.

Большую роль в усовершенствовании работы сыграл переход от ручной электросварки к автоматической по методу акад. Е. О. Патона. Это ускорило изготовление бронекорпусов, увеличило прочность сварных швов, снизило трудоемкость изготовления узлов и деталей ⁶⁸ . Металлурги завода А. И. Веденов, Г. А. Серегин, Г. И. Марголин и А. Н. Барам в содружестве с работниками Магнитки создали новые высокопрочные марки сталей, освоили производство сложного профилированного проката ⁶⁹ . Внедрение поточных методов и совершенствование технологии производства сыграли важную роль в повышении производительности труда и снижении себестоимости продукции. Коллектив Танкограда в 1943 г. добился снижения потерь на 4%, сокращения простоя оборудования в 2 раза, сэкономил 12,5 млн. квтч электроэнергии. В целом производительность труда во втором полугодии по сравнению с первым возросла на 30,8%, а себестоимость продукции снизилась на 15% ⁷⁰ .

⁶⁴ Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне, с. 306.

⁶⁵ Митрофанова А. В. УК. соч., с. 279.

⁶⁶ За трудовую доблесть, 18.II.1944.

⁶⁷ Краткий очерк истории Челябинской области, с. 405; Кравченко Г. С. УК. соч., с. 338.

⁶⁸ Патон Е. О. Испытание огнем. В кн.: Подвиг тыла. М. 1970, с. 169 - 177.

⁶⁹ Правда, 24.III.1943.

⁷⁰ Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне, с. 196.

стр. 81

Танкостроители, постоянно увеличивая выпуск боевых машин, одновременно трудились над созданием новых танков и самоходных артиллерийских установок (САУ). Еще осенью 1942 г., когда осваивался на потоке Т-34, в конструкторском бюро Танкограда возникла идея создания более совершенного, чем КВ, тяжелого танка. Его творцами стали главный конструктор завода Ж. Я. Котин ⁷¹ , его заместитель Н. Л. Духов ⁷² , главный инженер С. Н. Махонин, один из ведущих конструкторов САУ - Л. С. Троянов и др. Танк ИС, имевший более толстую бронезащиту, но облегченный по сравнению с КБ вес, высокую маневренность и большую огневую мощь, успешно прошел испытания.

В сентябре 1943 г. на заводе был разработан график перехода на производство ИС. Коллективу Танкограда предстояло реконструировать многие цехи, создать новые участки и линии обработки. Даже в условиях войны для выполнения задания требовалось не менее двух месяцев. Задачу мобилизации коллектива на освоение производства тяжелой боевой машины взял на себя партийный комитет. Были проведены собрания в цехах, партактивы и конференции по экономии, рационализации, организации соцсоревнования. Из 1050 коммунистов, занятых на производстве, 1006 перевыполняли план, увлекая своим примером многотысячный коллектив ⁷³ . Парторганизация завода в 1943 г. приняла в свои ряды более 1400 лучших тружеников. Большим авторитетом на заводе в эти дни пользовалась комсомольско-молодежная бригада В. В. Гусева. За счет внедрения рационализаторских предложений она подняла выработку до 435% ⁷⁴ . Девять раз она выходила победительницей в областном соревновании фронтовых бригад, дважды получала переходящее Красное знамя ЦК ВЛКСМ и Наркомата танковой промышленности. Ее бригадир был награжден орденом Ленина ⁷⁵ . "Станок - оружие, участок - поле боя!" - этот лозунг выдвинула бригадир комсомольско-молодежной фронтовой бригады А. Садикова. По пять- шесть норм давали в день члены бригады ⁷⁶ . Несколько месяцев подряд переходящее Красное знамя обкома ВЛКСМ вручалось одной из лучших комсомольских бригад - В. М. Цаплинского, которая в 1943 г. выполнила почти три годовые нормы.

В канун 26-й годовщины Великого Октября челябинские танкостроители трудились с особым воодушевлением. В октябре коллектив предприятия не только выполнил план по выпуску танков, дизелей и САУ, но и изготовил сверх плана машины для танковой колонны "Ленинград". В ночь на 31 октября была одержана новая победа: завод начал серийный выпуск ИС, освоив это производство всего за 51 день. Когда на полях сражений в 1943 г. появились новые фашистские тяжелые танки "Тигр", "Пантера" и штурмовое орудие "Фердинанд", Красная Армия уже имела на вооружении самый мощный тяжелый танк в мире, а также модернизированный Т-34 и превосходные образцы САУ ⁷⁷ . Ж. Я. Котин писал: "Мне вспоминается один из февральских дней 1944 г. Это был год полного изгнания врага

⁷¹ Герои Социалистического Труда, четырежды лауреат Государственной премии СССР, генерал-полковник-инженер, профессор Ж. Я. Котин (1908 - 1973 гг.) в течение 30 лет работал главным конструктором, был заместителем наркома танковой промышленности СССР, заместителем министра оборонной промышленности СССР (Правда, 24.Х. 1979).

⁷² Трижды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и пятикратно Государственной премий СССР, генерал-лейтенант инженерно-технической службы, доктор технических наук Н. Л. Духов (1904 - 1964 гг.) с июня 1943 г. и до конца войны был главным конструктором Танкограда, в послевоенный период возглавил новое конструкторское бюро, был избран членом-корреспондентом АН СССР (Орлов В. А. Выбор. М. 1979; Правда, 5.V.1964).

⁷³ Челябинский рабочий, 19.I.1944.

⁷⁴ Координаты подвига. Челябинск. 1968, с. 245.

⁷⁵ В. В. Гусев родился и вырос на Смоленщине, окончил ФЗУ и стал токарем Кировского завода в Ленинграде. В 1941 г. вместе с заводом эвакуировался в Челябинск. В настоящее время - помощник генерального директора производственного объединения "Челябинский тракторный завод им. В. И. Ленина" (Гусев В. Как кировцы делали танки в Челябинске. - Знамя, 1974, N 8; его же. Молодежная фронтовая. В кн.: Война. Народ. Победа. 1941 - 1945. Кн. 1, с. 115).

⁷⁶ Медаль за бой, медаль за труд. М. 1975, с. 182.

⁷⁷ Советский тыл в Великой Отечественной войне. Кн. 2. М. 1974, с. 111 - 112.

стр. 82

с территории нашей Родины. Одной из первых операций этого года была Корсунь-Шевченковская. Здесь развертывались крупные танковые схватки. Решался вопрос: чья техника мощнее, лучше - наша или вражеская? По предложению командования группа танкостроителей выехала в район действий 5-й гвардейской танковой армии. Нам предстояло увидеть в деле наш новый тяжелый танк, при создании которого был учтен опыт Сталинграда и Курской дуги. Ночью мы прибыли в район сосредоточения. Экипажи готовились к бою. К утру танки, глухо урча моторами, вышли на исходные позиции. Последние напутствия. Мы прильнули к окулярам стереотрубы. Танкисты смело сблизились с танками противника. Метким огнем они зажигали одну фашистскую машину за другой. Над полем стояли столбы черного дыма. Вскоре мы догнали наши танки. Спрашиваем: "Как машина?". Молодой лейтенант, улыбаясь, отвечает: "Отличная!" Еще спрашиваем. Ответ один - танк хорош. Экзамен выдержан" ⁷⁸ . ИС до конца войны оставался непревзойденным танком тяжелого типа. Германское командование вынуждено было даже издать секретный приказ, в котором танкистам предписывалось избегать боев с этими машинами. Танковый завод на Южном Урале в 1943 г. дал Красной Армии боевых машин в 1,2 раза больше, чем в 1942 году ⁷⁹ .

Наступательные операции Красной Армии в 1944 - 1945 гг. требовали огромного количества военной техники, в том числе танков и САУ. В начале 1944 г. коллектив Танкограда получил задание вдвое увеличить выпуск ИС. Решение этой задачи потребовало перестройки и перепланировки оборудования в цехах, новой расстановки рабочих и шшенерно-технических кадров. 12 января состоялся партактив завода, который наметил широкую программу действий ⁸⁰ . Коллектив управления капитального строительства в сжатые сроки провел огромную по масштабам работу. Свыше 900 станков было переставлено без нарушения производственного ритма, изготовлены сотни наименований инструментов и приспособлений. "Сколько раз, бывало, придешь после пересмены в цех, а там уже все по-другому. Где был твой участок, теперь его уже нет, а другие участки поменяли адреса, появились новые станки, новые линии", - вспоминает рабочий 3-го механического цеха И. С. Дмитриев ⁸¹ .

Знания и смекалка тысяч рабочих, мастеров и инженеров были мобилизованы на выполнение задания Родины. В феврале 1944 г. по инициативе комсомольцев развернулось движение "Фонд победы". Почти 2500 рационализаторских предложений в течение месяца внесли в "Фонд победы" танкостроители, из них более 1500 были приняты, 699 немедленно внедрены ⁸² . А всего за годы войны было внедрено свыше 17 тыс. рационализаторских предложений, которые дали заводу 77 млн. руб. экономии ⁸³ . Молодежь Танкограда поддержала патриотический почин московской комсомолки Е. Г. Барышниковой: работать под лозунгом "С меньшим числом рабочих - больше продукции!". В комсомольско-молодежной бригаде В. И. Топорищевой работали 6 человек вместо 12, они увеличили вдвое выпуск продукции. Бригада М. Ф. Рашевской, сократив число рабочих с 19 до 14 человек, выполняла производственные задания на 300 - 500%. Как лучшей фронтовой бригаде ей было вручено переходящее Красное знамя обкома комсомола. О росте авторитета комсомольской организации свидетельствовало постоянное пополнение ее рядов новыми членами. К концу 1944 г. на Танкограде было 8800 членов ВЛКСМ, из которых почти 5 тыс. человек вступили в ряды Ленинского комсомола в годы войны ⁸⁴ .

В марте 1944 г. Танкоград прекратил производство Т-34, но со второго квартала удвоил выпуск тяжелых танков. 17 июля в приказе наркома танковой промышленности отмечалось, что руководство и весь коллектив предприятия "точно

⁷⁸ Красная звезда, 13.V.1965.

⁷⁹ История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941 - 1945. Т. 3. М. 1964, с. 168.

⁸⁰ ПАЧО, ф. 288, оп. 1, д. 987, лл. 27 - 30.

⁸¹ Летопись Челябинского тракторного, с. 345.

⁸² Там же, с. 342.

⁸³ Челябинская область за 40 лет Советской власти. Челябинск. 1957, с. 289.

⁸⁴ Партийная организация Челябинской области в Великой отечественной войне, с. 220.

стр. 83

в установленные правительством сроки провели подготовку производства для крупносерийного выпуска тяжелых танков, освоили производство новых дизель-моторов и на протяжении 8 месяцев систематически выполняли установленную программу" ⁸⁵ . В августе на Танкограде впервые в СССР начал работать конвейер по сборке ИС. 5 августа за выдающиеся заслуги в организации производства и освоении новых типов танков, САУ и танковых дизелей завод в Челябинске был награжден орденом Красной Звезды ⁸⁶ . Орденов и медалей удостоились более 400 его тружеников. Среди них награжденные орденом Ленина мастера-водители П. И. Баров и К. И. Ковш, начальники цехов И. С. Белостоцкий и Н. П. Богданов, мастер А. П. Буров, главный металлург А. Г. Веденов, сталевар А. Л. Герасимов, кузнец И. С. Гридин, главный конструктор Н. Л. Духов, главный инженер С. Н. Махонин, секретарь Челябинского обкома ВКП(б) Н. С. Патоличев, начальник кузнечного цеха Д. Л. Ходоско. На митинге, посвященном вручению заводу правительственной награды, танкостроители заверил" партию, что и впредь с честью будут выполнять долг перед Родиной. Эту клятву они подкрепили делами. - В письме Председателю ГКО сообщалось: "Годовая программа выполнена на 112%, производительность труда возросла на 32,3 %" ⁸⁷ .

Танкостроители постоянно искали новые резервы для увеличения выпуска танков и снижения их себестоимости. Широкое распространение получило агарковское движение. "Этот почин (Е. П. Агаркова. - Н. Ш.), - подчеркивал нарком танковой промышленности В. А. Малышев, -... затрагивает глубокие принципиальные вопросы организации производства в нашей промышленности. Речь идет об улучшении структуры управления заводами, цехами, участками и на этой основе - о высвобождении части командного состава и квалифицированных рабочих" ⁸⁸ . В 1945 г. коллектив Танкограда затрачивал на создание одной машины на 40% меньше рабочей силы, чем в начале 1944 г. ⁸⁹ ; всего за годы войны производительность труда в танковой промышленности выросла на 48%, причем себестоимость тяжелого танка уменьшилась в 3 раза, а средних - в 2,5 раза ⁹⁰ .

Война близилась к концу, когда в конструкторском бюро челябинского завода родился еще один новый танк - ИС-3, лучший из того, что дал тогда Танкоград стране. После испытаний машина была направлена в Красную Армию и в первые месяцы 1945 г. поставлена на серийное производство. То, на что в обычных условиях потребовались бы годы, завод выполнил за несколько месяцев. "Все годы войны, - вспоминал Ж. Я. Котин, - шло состязание конструкторских умов воюющих стран. Германия трижды меняла конструкцию своих танков. Однако гитлеровцам так и не удалось достигнуть боевой мощи советских танков" ⁹¹ . За период войны Танкоград дал фронту 18 тыс. танков и САУ, 48,5 тыс. танковых моторов, 85 тыс. комплектов топливной аппаратуры, разработал и поставил на серийное производство 13 типов боевых машин и 6 видов танковых двигателей ⁹² . Выпуск военной продукции увеличился в 9 раз ⁹³ . 33 раза завод завоевывал первое место и переходящее Красное знамя ГКО во Всесоюзном социалистическом соревновании ⁹⁴ .

Широко развернувшееся военное производство позволило сполна оснастить Красную Армию отечественной боевой техникой. Среднегодовое производство танков

⁸⁵ Цит. по: Митрофанова А. В. УК. соч., с. 344.

⁸⁶ Ведомости Верховного Совета СССР, 13, 19.VIII.1944.

⁸⁷ Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне, с. 232.

⁸⁸ Правда, 16.IV.1945.

⁸⁹ Морехина Г. Г. Рабочий класс - фронту. М. 1962, с. 438.

⁹⁰ Морехина Г. Г. Экономическая политика Коммунистической партии в период Великой Отечественной войны, с. 41; История социалистической экономики СССР. Т. 5, с. 248.

⁹¹ Правда, 15.II.1945; Котин Ж. Я. Стальные крепости. В кн.: Война. Народ. Победа. Кн. 1, с. 104.

⁹² Партийная организация Челябинской области в Великой Отечественной войне, с. 33.

⁹³ Клименко К. Уральский промышленный район. М. 1945, с. 39.

⁹⁴ Зальцман И., Эдельгауз Г. Вспоминая уроки Танкограда. - Коммунист, 1984, N 16, с. 87.

стр. 84

и САУ в СССР за годы войны было почти вдвое выше, чем в Германии, и в 4 раза выше, чем в Англии ⁹⁵ . Советский народ помнит и ценит полученную от союзников помощь. Однако поставки по ленд-лизу составляли лишь незначительную долю того, что производилось в СССР. Наша промышленность с июля 1941 по сентябрь 1945 г. выпустила 104 475 танков и САУ, а по ленд-лизу было получено лишь 11567 танков и САУ ⁹⁶ , причем основные поставки этой техники развернулись после самого тяжелого для нас периода войны, а ее качество было значительно ниже, чем отечественной. Как известно, гитлеровская Германия за годы войны изготовила 53,8 тыс. танков и штурмовых орудий. Только Урал, который давал 40% продукции военной промышленности страны, выпускал их больше, чем Германия с союзниками ⁹⁷ . Родина высоко оценила трудовые подвиги танкостроителей. За успешное выполнение заданий ГКО, организацию массового производства танков, САУ, дизелей и оснащение ими Красной Армии Танкоград был награжден орденом Кутузова 1-й степени. 893 работника челябинского завода получили ордена, 28 тыс. - медали. В канун 20-летия Великой Победы советского народа в Великой Отечественной войне на Комсомольской площади Тракторозаводского района Челябинска был воздвигнут памятник героям Танк ограда - боевой танк на гранитном постаменте с надписью: "Уральцы, вам, чьи руки золотые ковали здесь победу над врагом". А 1 июня 1983 г. в связи с 50-летием и за большой вклад в оснащение народного хозяйства мощными гусеничными тракторами и заслуги в Великой Отечественной войне Челябинский тракторный завод им. В. И. Ленина был награжден орденом Трудового Красного Знамени ⁹⁸ . Челябинцы с честью продолжают и ныне выполнять свой долг перед Рединой.

⁹⁵ История социалистической экономики СССР. Т. 5, с. 189.

⁹⁶ Советский тыл в Великой Отечественной войне. Кн. 1. М. 1974, с. 46 - 47.

⁹⁷ Вторая мировая война. Общие проблемы. Кн. 1. М. 1966, с. 109; Вознесенский Н. А. Военная экономика СССР в период Отечественной войны. М. 1947, с. 42.

⁹⁸ Правда, 1.VI.1983.

Постоянный адрес данной публикации: