Как обеспечить города и районы озерной республики природным газом, территория которой равна Австрии, Бельгии, Дании и Нидерландам вместе взятым? Об этом корреспонденту ИТАР-ТАСС рассказывает генеральный директор акционерного общества "Карелтрансгаз" Владимир Лай.

Наши главные надежды мы связываем с разработкой Штокмановского месторождения газа в Баренцовом море, - говорит руководитель карельской фирмы. - Там на шельфе на расстоянии 586 километров от берега открыты крупнейшие в мире запасы природного газа, способные обеспечить добычу до 20 миллиардов кубометров в год. Это очень большой объем. Сейчас в стадии разработки находится проектная документация, и из трех платформ, которые будут там стоять, одна уже установлена. Две другие строятся в Североморске на военных предприятиях.

По словам Владимира Лая, существуют два варианта сооружения этого газопровода. Первый - вдоль границы с Финляндией - на Россию, Финляндию и далее в Западную Европу. Второй вариант, который больше всего устраивает Карелию, может пройти по территории республики и далее уйдет на Волхов в Ленинградской области. Протяженность этой магистрали составит 1300 километров, диаметр трубы 1400 миллиметров, всего будет три нитки труб, давление в них предусмотрено до 82 атмосфер, такого в России пока не было. Все это позволит газифицировать Карелию практически полностью, от севера до юга.

Пока окончательно вариант не выбран. Более того, недавно появился еще один - вообще Карелию обойти стороной, и уйти с шельфа прямо на Архангельскую область, и дальше на материк. Впрочем, в прессе недавно появились прогнозы о том, что выбор проекта будет отложен до неопределенного времени в связи с финансовыми трудностями Газпрома.

Говоря о сегодняшних проблемах с газоснабжением республики, Владимир Лай пояснил, что в сложившейся ситуации пока не предусматривается поступление природного газа с юга по действующему газопроводу Волхов - Петрозаводск далее чем до города Кондопоги, который находится в 50 километрах на север от столицы Карелии. За ним тянутся сплошные болота и скалы, тянуть трубу малого диаметра дальше на север невыгодно.

Что явится доминантой, то ли подача газа за рубеж, то ли в собственную страну, пока, по словам главы "Карелтрансгаза", не ясно. Он пока склонен думать, что Газпром намерен действовать по первому варианту. Кстати, об этом прямо говорится в статье, опубликованной в "Российской газете" от 26 октября этого года.

- Если газопровод пойдет все-таки не по центру Карелии, а по границе с Финляндией, это для нас все равно не так уж плохо, - говорит он. - Республика будет и в этом случае газифицирована в обязательном порядке и в полном объеме. Что ж, немного подождем до окончательного решения Газпрома. Так или иначе по существующим планам первая нитка со Штокмановского месторождения должна быть запущена в работу в 2006 году.

А пока республика занимается строительством газопровода на Кондопогу. Там уже освоено 39 миллионов рублей. Это и изыскательские работы, и стоимость самой трубы, и разбивка трассы. На сегодня подготовлено к укладке почти 13 километров труб из 59 общей протяженности. В месяц строители могут проходить по 3-3,5 километра, так что через год дело будет сделано, если инвесторы сдержат свое слово и обеспечат стройку необходимыми средствами. Среди них - Газпром, правительство республики, Кондопожский целлюлозно-бумажный комбинат и администрация Кондопоги.

Владимир Лай говорит, что такие магистрали строить лучше зимой, когда болота замерзнут. Поэтому все силы необходимо сосредоточить именно сейчас, иначе весь процесс непредсказуемо затянется. Да и для комбината, который является крупнейшим поставщиком газетной бумаги в Европе, это вопрос важный, поскольку предприятие расходует огромные средства на мазут, которым отапливает не только собственные цеха, но и город. Мазут дорожает постоянно, он дороже газа в несколько раз. Комбинату необходимо построить 8,3 километра трубопровода для подключения к магистрали, и он успешно с этим справляется. Уже сделано 5 километров, осталось немного. К тому же у них практически готов к переходу на природный газ один из котлоагрегатов. Так что они в принципе уже сейчас почти готовы к приему нового вида топлива. Такой подход к делу надо только приветствовать.

Попутно со строительством газопровода на Кондопогу ведутся работы по обеспечению природным газом различных предприятий Петрозаводска. В столице местная ТЭЦ уже переведена на этот вид топлива и бесперебойно подает тепло в жилые кварталы. Готовится к переводу на газ крупнейшее предприятие города ОАО "Петрозаводскмаш", которое производит оборудование для бумажной и химической промышленности. Правда, у них, по словам Владимира Лая, есть одна до сих пор неразрешенная проблема, ставшая камнем преткновения на пути к столь желанной цели - они никак не могут добиться разрешения на использование природного газа в качестве топлива. Ведомство Вяхирева взяло тайм-аут до середины декабря, а завод готов уже в начале этого месяца принять газ. "В общем-то это нонсенс, ведь мы просим всего лишь какие-то крохи, и надо ли ставить препятствия для решения благой цели?" - спрашивает директор "Карелтрансгаза".

Парадокс заключается в том, что без решения этого вопроса Карелия самостоятельно не может открыть задвижку на трубопроводе даже для проведения пусконаладочных работ. "У них в этом плане дисциплина очень жесткая, - говорит Владимир Лай. - Мы один раз взяли для нашей ТЭЦ немного больше, чем положено, так уже через полчаса пришла факсограмма с требованием объяснения причин столь грубого нарушения дисциплины поставок".

Среди потенциальных потребителей природного газа в Петрозаводске находится прежде всего хлебозавод "Сампо", у которого даже имеется разрешение от Газпрома. Но вот не хватает, видимо, средств, чтобы подготовить котельную к приему газа. Необходимо для этого 3 миллиона рублей, однако пока найти эту сумму не удается.

Большая головная боль в Петрозаводске - перевести на природный газ жилой сектор, то есть пустить его для работы газовых плит и водогрейных колонок вместо сжиженного газа. Этот вопрос очень сложный. На сегодня переведено на новый вид топлива всего 29 домов, или около 2 тысяч квартир. Сейчас готовятся к запуску еще 3 многоэтажных дома. И это пока все. Причина в том, что ни республиканский, ни городской бюджеты не выделяют на эти цели ни копейки средств. Единственная организация, которая строила до сих пор газовые сети в городе - это "Карелтрансгаз".

- Здесь важен один момент, чтобы все это понимали, - говорит руководитель. - Это не экономический проект, а чисто политический. Назову две цифры. Для того, чтобы сделать вторую очередь газопровода низкого давления для жилых кварталов, надо потратить 9 миллионов рублей. Это даст возможность перевести на природный газ всего 1800 квартир. В то же время оплата за газ в течение года составит только 340 тысяч рублей. Вот вам и вся экономика. Это несовместимо, но делать надо. Иначе если продолжать работать на сжиженном газе, поставки которого постоянно идут с большими перебоями, могут наступить непредсказуемые последствия.

Характеризуя отношения с ведомством Рема Вяхирева, Владимир Лай отметил, что это "машина рутинная" и что "с клерками" там работать бывает трудно. В то же время он отметил, что в случае, когда со стороны региона все обязательства бывают выполнены, то тогда решение вопросов заметно упрощается. Он высказал пожелание, чтобы Газпром повернулся к Карелии лицом. Ведь не зря же закопаны в землю 285 километров газопровода Волхов - Петрозаводск, который сейчас работает всего на 30 процентов своей мощности.

- Я убежден, что газ надо не за рубеж отправлять, а для нужд собственной страны, - говорит он. - А уж если что останется, то можно и продать.

Постоянный адрес данной публикации: