Индия - один из наиболее вероятных кандидатов на вступление в тройку мировых лидеров XXI в. наряду с США и Китаем. Уже сейчас ВВП страны, по оценкам экспертов Мирового банка, составляет около 1/3 ВВП США. Рост ВВП в 2005 г. составил 7,6% против в среднем 4% за период 1990 - 2002 гг., т.е. по этому показателю Индия вышла на 2 место в мире после КНР¹. При этом рост промышленного производства составил 8,2%. Вместе с тем, при сравнимой с КНР численности населения (более 1 млрд. человек) Индия по среднедушевому распределению ВВП почти вдвое отстает от Китая².

Экономика и население страны отчетливо разделились на два сегмента - патриархально-аграрный, включающий в себя почти 60% жителей Индии, и современный, в том числе постиндустриальный. О последнем, в частности, свидетельствуют стремительно растущий экспорт из страны производимого здесь программного обеспечения, а также число пользователей Интернетом (более 50 млн. чел.). В сфере разработки компьютерных технологий, информатики и телекоммуникаций работает около 250 тыс. высококвалифицированных специалистов. В то же время за чертой бедности остается 25% населения, а разрыв между доходами 10% наиболее обеспеченной его части и 10% самой бедной составляет свыше 32 раз³. Решение двуединой задачи - придание стране статуса великой мировой державы и повышение уровня жизни населения -возможно только с помощью внедрения высоких технологий как отечественной разработки, так и импортируемых. С этим связан и высокий уровень внутренней и внешней инвестиционной активности, несмотря на переживаемые страной трудности с обслуживанием внутреннего и внешнего долга.

СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ПРИОРИТЕТЫ

В качестве одного из локомотивов развития высоких технологий рассматривается оборонно-промышленный сектор. Об этом свидетельствует, в частности, рост оборонных расходов, который за последнее время составлял от 7 до 15% в год. В 2005 г. по сравнению с 2004 г. он вырос на 14% и достиг 22 млрд. долл.⁴ Из них до 4 млрд. было направлено на закупки вооружений по импорту и на развитие лицензионного производства⁵.

Ныне Индия располагает развитым военно-промышленным комплексом (ВПК), насчитывающим 39 государственных предприятий и 8 частных концернов, выпускающих ежегодно оборонной продукции примерно на 3 млрд. долл. При этом доля изделий гражданского назначения на оборонных предприятиях составляет в среднем около 30 - 40%, а в отдельных отраслях -60 - 80%, что существенно повышает их рентабельность. Умело проведенная частичная приватизация компаний ВПК привела к притоку в этот сектор частных национальных и зарубежных инвестиций.

Однако, несмотря на внушительный научно-технический и производственный потенциал, оборонный комплекс страны пока не в состоянии полностью обеспечить потребности национальных вооруженных сил, прежде всего в высокотехнологичных изделиях. Лучше всего обстоят дела с созданием собственного ракетного оружия, ракетоносителей и спутниковых систем; однако и здесь Индия не собирается отказываться от закупок иностранных образцов и технологий.

Планы повышения обороноспособности Индии - определяющие как для ВПК страны, так и для развития связанных с ним высокотехнологичных производств и разработок. На первом месте здесь стоят программы создания собственных стратегических ядерных и космических сил, что преследует не только чисто военные, но и политические цели. В частности, подкрепить претензии Индии на вступление ее в число постоянных членов Совета Безопасности ООН, а также существенно повысить статус страны в различных международных и региональных организациях. При реализации проектов в этой области Нью-Дели, на наш взгляд, весьма умело играет на стремлении Вашингтона видеть в регионе сильный противовес Китаю, который многими политиками и экспертами рассматривается как главный потенциальный противник США. Видимо, именно этим и объясняется поверхностность и недолговечность антииндийских санкций, введенных Белым домом после проведения ядерных испытаний на полуострове Индостан в мае 1998 г., равно как и нынешняя готовность США и Израиля передать Индии ряд новых военных технологий.

В стране уже созданы тактические и оперативно-тактические ракеты (ТР и ОТР), а также баллистические ракеты средней дальности (БРСД). Активно ведется разработка межконтинентальных ракет (МБР) и ракет

стр. 2

морского базирования - корабельных ракет (КР). Налажено производство ядерных боеприпасов (ЯБП) нескольких типов. По официальным сообщениям, разработаны и термоядерные боевые блоки, хотя ряд экспертов выражает в этом сомнение⁶. Созданная собственными силами, хотя и с привлечением иностранной помощи, спутниковая группировка двойного назначения способна в ограниченном масштабе проводить военную разведку, а также обеспечивать связь и управление войсками как в мирное время, так и в чрезвычайных условиях.

В достаточно короткие сроки Индия может создать собственную стратегическую авиацию, способную нести ядерное оружие. В настоящее время в составе ВВС страны используются в качестве дальних морских разведчиков 8 "Ту-142" (созданных на базе дальних бомбардировщиков "Ту-95", с дальностью полета 18 тыс. км) и недавно полученные из России 4 сверхзвуковых бомбардировщика "Ту-22-3М"⁷, которые также можно использовать как средства доставки ЯБП. Индийские ВВС располагают также большим числом самолетов тактической авиации. К числу последних специалисты Стокгольмского международного института исследований проблем мира относят французские истребители "Мираж-2000Н" и "Ягуар-IS" с радиусами действия 1850 и 1400 км соответственно. Предполагается, что в качестве носителей ЯБП можно использовать также российские "МиГ-27" и "Су-30МКИ"⁸.

Обсуждается вопрос о создании надводных кораблей-носителей БР и КР, но при этом на флоте будут создаваться и использоваться авианосцы. В их число войдут уже проходящие сейчас модернизацию "Вираат" и "Адмирал Горшков" (индийское название "Викрамадита"), а также новый, заложенный на национальных верфях в апреле 2005 г. при участии итальянских специалистов, "Викрант" водоизмещением 38 тыс. т⁹. Основу авиакрыльев как старых, так и новых кораблей составят истребители "МиГ-29К" и английские "Си Харриер", а также вертолеты "Ка-31" и "Си Кинг", что свидетельствует о стремлении руководства Индии к диверсификации поставщиков вооружений.

Как ядерное, так и высокоточное обычное оружие может быть использовано и в проектируемых в Индии атомных подводных лодках (АПЛ). В целом, создание собственных АПЛ -приоритетная задача для индийского флота, их проектирование совместно с советскими (российскими) специалистами ведется с 1985 г.

В 1988 г. Индии была передана в аренду российская ракетная подводная лодка с ядерной силовой установкой, которая, как предполагалось, должна была стать прежде всего учебной базой в преддверии оснащения индийских ВМС собственными атомными субмаринами.

Таким образом, индийская военная доктрина предусматривает в перспективе создание полноценной ядерной триады вначале регионального, а затем и глобального масштаба. В нее войдут наземные ракетные комплексы, в том числе мобильного базирования, стратегическая авиация и морской компонент стратегических ядерных сил.

РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

Научно-исследовательские работы в ракетно-космической области начались в Индии еще в середине 1950-х гг. При этом, если в других странах космические программы опирались на ранее созданные боевые баллистические ракеты, то курс Дели носил прямо противоположный характер. Сначала было создано Индийское агентство по космическим исследованиям (ISRO) и лишь затем, в 1970 г. - государственная ракетостроительная корпорация "BDL".

Первые два индийских спутника были запущены в 1975 - 1979 гг. с помощью советских ракетоносителей, а в 1980 г. был впервые произведен запуск собственного ракетоносителя (РН)

стр. 3

с искусственным спутником Земли массой 35 кг. По своим технико-эксплуатационным показателям, в том числе по полезной нагрузке, данный носитель не мог использоваться в качестве боевого¹⁰. Правда, позднее, в 1983 г., ISRO заявило о возможности использования уже разработанных ракетных технологий для военных нужд. В 1988 г. Индией была создана первая тактическая ракета "Притхви-1".

Сейчас на вооружении индийской армии состоят ОТР "Притхви-1/2" с дальностью полета 150 и 250 км соответственно. В 2004 г. прошли успешные испытания ее морского варианта "Дхануш" (250 км). Была также испытана БРСД "Агни-1" с дальностью полета 1,5 тыс. км. Все они способны нести как обычные, так и ядерные боеголовки массой до 800 - 1000 кг. На стадии испытаний находятся БРСД "Агни-2" (3,5 тыс. км) и трехступенчатая "Агни-3" (до 5 тыс. км), однако их серийное производство может быть отложено на неопределенный срок по политическим соображениям. Предполагается, что к 2008 - 2010 гг. будет завершена разработка и межконтинентальной трехступенчатой ракеты (МБР) "Сурья" с дальностью полета 9 - 12 тыс. км и точностью попадания до 3 км. В случае успешного проведения испытаний она может поступить на вооружение примерно к 2015 г.¹¹

Развитие космических РН развивалось существенно более быстрыми темпами. Тем не менее, в ряде случаев ISRO было вынуждено прибегать к помощи других космических держав. Так, до 80% технологий, необходимых для производства криогенных двигателей, было импортировано из России. В начале 1990-х гг., вплоть до начала нынешнего века Индия продолжала пользоваться услугами РФ, Европейского космического агентства и США¹². Зато уже с 1999 г. Индия сама вышла на рынок космических услуг, произведя с помощью носителя массой 294 т запуск на коммерческой основе не только собственного обзорного ИСЗ, но также южнокорейского и немецкого спутников¹³.

Накопленный в Индии опыт создания собственных космических ракетоносителей широко используется при создании боевых ракет и новых военных технологий. В частности, первая ступень космической ракеты используется в боевой ракете "Агни-2". Запуски показали, что Индия способна создавать разделяющиеся боевые части баллистических ракет¹⁴. Общая масса полезной нагрузки при этом составляла около 1200 кг.

Больших успехов добилась Индия и в развитии спутниковых технологий. Если ранее ей приходилось прибегать к помощи иностранных специалистов, в частности немецких, при создании оптоэлектронных систем, то ныне они почти полностью изготовляются из национальных компонентов. Индийским ученым удалось освоить практически весь спектр техники, применяемой при изучении земной поверхности, и повысить разрешение приемной аппаратуры с 32 до 2 - 5 м, что в принципе достаточно для применения ее в военных целях¹⁵. Бюджет Индийского космического агентства составляет сейчас порядка 500 млн. долл. в год, т.е. практически равен российским расходам на космос¹⁶.

На острове Шрахариката построен космодром площадью 152 кв. км, с которого осуществляются пуски как военных, так и метеорологических и исследовательских ракет. Космодром оборудован тремя комплексами с 4 пусковыми столами, что обеспечивает пуск до 6 - 10 РН в год. В последнее время в Индии активно используются криогенные двигатели российского производства. Правда, из-за длительного времени подготовки к запуску их практически невозможно применять в военных целях. В перспективе предполагается использовать их для реализации национальной программы создания многоразового космического корабля.

Менее удачно, на наш взгляд, обстоят дела с разработкой ракетной техники для сухопутных войск и войск ПВО. С 1983 г. в Индии компаниями "BDL" и "Tata Electronics" создается зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) средней дальности "Акаш". Ракета комплекса и его пусковая установка по своим характеристикам и даже внешнему виду весьма напоминают советские

стр. 4

ЗРК "Куб", в свое время в большом количестве закупленные индийским правительством в экспортном исполнении под наименованием "Квадрат". А радиолокационная станция слежения, управления и целеуказания (РЛС) "Раджендра" по своей архитектуре похожа на раннюю версию американского зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) "Патриот"¹⁷. Столь необычный гибрид, видимо, и стал причиной того, что разрабатываемый на протяжении более 20 лет комплекс до сих пор не принят на вооружение. Его роль по-прежнему выполняют ЗРК "Квадрат", а в Нью-Дели рассматривается вопрос о закупках российских ЗРК средней дальности "Бук-М1-2". На вооружении войск ПВО страны также остаются российские ЗРК С-125 "Печора" и С-75 "Двина", первые модификации которых использовались еще во времена вьетнамской и арабо-израильских войн (всего было поставлено или произведено по лицензии около 280 комплексов этих типов). Поэтому поднимается вопрос о закупках в России современных комплексов дальнего действия "С-300ПМУ" или "С-300В".

Несмотря на успешную разработку индийскими специалистами зенитноракетного комплекса "Тришул" ближнего радиуса (в том числе и морского базирования), на вооружении армейской ПВО по-прежнему остаются российские ЗРК "Оса-АКМ". В дополнение к ним недавно закуплено около 70 зенитно-ракетных комплексов "Тунгуска" стоимостью около 8 млн. долл. каждый¹⁸.

С 1970-х гг. ведутся работы и по созданию противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) "Наг" средней дальности. Однако задуманный как ПТРК третьего поколения, не уступающий зарубежным образцам, с дальностью стрельбы до 4 км и автоматической системой наведения, он до сих пор не вышел из стадии опытно-конструкторских разработок¹⁹. Лучше обстоят дела с лицензионным производством тактической ракетной техники. Так, практически сразу после принятия на вооружение в странах НАТО противотанкового франко-западногерманского комплекса "Милан" его выпуск был налажен и в Индии. То же относится и к ПТРК советской разработки "9М113М" для вооружения "БМП-2", а также к реактивным системам залпового огня "БМ-21" "Град".

В НЕБЕ НАД ИНДИЕЙ

Авиастроение в Индии в настоящее время сосредоточено на предприятиях государственной корпорации Hindustan Aeronautics Limited ("HAL"). К числу крупнейших зарубежных партнеров "HAL" относятся российские авиастроительные корпорации "МиГ" и "Сухой", израильская "IAI", британская "ВАЕ Systems", немецкая "Dornier Flugzeugwerke", европейское объединение "EADS"²⁰.

Среди наиболее приоритетных и амбициозных проектов, реализуемых HAL, - создание легкого многофункционального истребителя "LCA" "Tejas", призванного заменить устаревшие истребители "Ягуар" и "МиГ-21", не прошедшие модернизацию.

Основная проблема в реализации программы "LCA" заключается в выборе двигателя. Первоначально предполагалось, что им станет двигатель американской компании "General Electric", однако после введения моратория на поставки оружия Индии этот вопрос на некоторое время повис в воздухе. К моменту отмены санкций в конкурентную борьбу уже успели включиться французская "SNECMA", чьи двигатели уже используются на "Миражах" индийских ВВС, и американская "Pratt & Whitney". Кроме того, индийскими специалистами предпринимаются попытки создания собственной силовой установки "Kaveri". Однако западными экспертами высказываются серьезные сомнения в технологических возможностях Индии разработать подобный двигатель в ближайшее время.

Общий объем производства новых истребителей, исходя из потребностей индийских ВВС и ВМС, определен в 250 - 300 самолетов. Следующим шагом в развитии производства современных истребителей национальной разработки должно стать создание собственного среднего многофункционального истребителя, НИОКР по которому уже ведутся. Не исключено подключение к ним России и других иностранных партнеров²¹.

Самым масштабным и значительным для ВВС Индии в последнее время стал проект раз-

стр. 5

вертывания лицензионного производства самолетов "Су-30 МКИ", основанный на достигнутом в 2000 г. соглашении АВПК им. Сухого с корпорацией "HAL". В соответствии с ним до 2015 г. планируется произвести 180 истребителей "Су-30МКИ", затем провести их поэтапную модернизацию; предусматривается также изготовление двигателей на сумму 3,3 млрд. долл. Предполагается, что после 2006 г. на национальных предприятиях будет производиться не менее 10 таких самолетов ежегодно. Кроме этого, Иркутское авиационное производственное объединение дополнительно поставило 40 истребителей "Су-30 МКИ" на сумму 1,6 млрд. долл.²² и модернизировало ранее поставленные самолеты "Су-30 К". Эти работы могут также осуществляться на одном из заводов индийской компании "HAL", которая выпускает эти самолеты по лицензии, начиная с 2004 г.²³

Недавно объявлен тендер на поставки Индии 126 легких фронтовых истребителей; среди претендентов выступают российский "МиГ-29М/М2", американские "F-16", шведские "JAS-39" "Гриппен" и французские "Мираж-2000 - 5". Сумма контракта обещает быть ненамного меньше, нежели на поставку "Су-30МКИ".

Кроме этого, в номенклатуру производимых "HAL" изделий входит значительное число самолетов и вертолетов, а также авиадвигателей. Назовем лишь некоторые. Так, в Бангалоре производятся учебно-тренировочные самолеты "Киран" и "Аджит" собственной разработки. Завод в Канпуре с середины 1980-х гг. производит легкие многоцелевые самолеты "Do-228" по лицензии немецкой фирмы "Dornier" в транспортном и патрульном (для береговой охраны) исполнении. В городе Корапут изготовляются авиационные двигатели "R-29B" для истребителей "МиГ-27". При участии западных партнеров в Бангалоре сейчас разрабатывается многоцелевой вертолет "ALH", сочетающий ряд конструктивных особенностей хорошо зарекомендовавших себя отечественных и зарубежных моделей. Однако его серийное производство начнется, видимо, не скоро, и в течение ближайшего десятилетия основой индийского вертолетного парка останутся уже состоящие в нем национальные и российские машины.

После 1985 г. HAL пыталась создать собственную систему дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) типа "АВАКС", однако эти разработки пока не увенчались успехом, и руководство индийских ВВС стоит перед проблемой выбора наиболее подходящей зарубежной системы. В качестве претендентов рассматриваются российский самолет "А-50" с израильской РЛС "Фалкон", бразильский "ERJ-145 AEW" с оборудованием шведской фирмы "Ericsson" и другие.

Всего же за время существования HAL ею было выпущено свыше 3 тыс. военных и гражданских самолетов и вертолетов, причем около 1 тыс. - собственной разработки.

ТАНКОВ МНОГО, ХОРОШИХ И РАЗНЫХ

Бронетанковая промышленность Индии - одна из ключевых отраслей ВПК. Создана она была еще в период Второй мировой войны. Первым серийно выпущенным ею образцом стал модернизированный и до сих пор не снятый с вооружения танк "Виджаянта" - экспортная версия английского танка фирмы "Vickers Mk.2". На складах в настоящее время хранится около 1150 этих танков, причем вполне боеспособных.

К началу 1990-х гг. в Индию было поставлено или произведено непосредственно в стране по лицензии свыше 2 тыс. российских танков "Т-55" и "Т-72М1". После 1994 г. выпуск последних по финансовым соображениям был временно прекращен, однако после 1996 г. продолжен. В феврале 2001 г. был подписан контракт на поставку индийской армии 310 новейших танков российского производства "Т-90С" в ответ на поставки 300 танков "Т-80У" из Украины Пакистану. Индийские специалисты разработали и свой танк - "Арджуна" с германской силовой частью и западной электроникой²⁴, однако получившийся "гибрид" оказался слишком дорогим и ненадежными в сравнении с иностранными образцами. К 2006 г. на вооружение было поставлено всего 14 машин этого типа вместо запланированных 1,5 тыс. В начале 2000-х гг. Дели подписал контракт с Россией о поставке 124 готовых (в период 2001 -2003 гг.) и 186 лицензионных танков "Т-90С". Кроме того, Индия получит лицензию на производство танковых дизелей к ним. Предполагается, что этот танк будет относительно дешев в производстве, поскольку представляет собой, по сути, усовершенствованный "Т-72", уже изготовлявшийся по лицензии в Индии. На заводе в городе Медак налажено лицензионное производство "БМП-2" и ее местной модификации - "Саратх", а также ряда других образцов легкой бронетехники, преимущественно иностранных образцов. Их шасси широко используются для установки образцов ракетного и артиллерийского вооружения.

ИНДИЯ КАК ВОЕННО-МОРСКАЯ ДЕРЖАВА

Судостроительная промышленность Индии - заметная часть ее промышленного потенциала. Выполнением военных заказов в ней занято до 26 тыс. рабочих и специалистов. Самое крупное предприятие отрасли - "Mazagaon Dock Ltd" ("MDL") в Мумбае (Бомбее), верфи которого способны строить подводные лодки водоизмещением до 6 тыс. т и надводные корабли - до 27 тыс. т. Однако в ближайшее время ее доки будут расширены до возможности производства судов водоизмещением свыше 40 тыс. т, что связано с закладкой первого, собственно индийского, авианосца²⁵.

стр. 6

В качестве наиболее перспективного проекта по строительству подводных кораблей руководство "MDL" сейчас рассматривает лицензионное строительство 6 франко-испанских дизель-электрических подводных лодок "Скорпен", выигравших тендер у российских "Амур-1650". Стоимость контракта составляет 1,8 млрд. долл. Срок ввода лодок в строй - 2010 - 2015 гг.²⁶

Постройка новых субмарин с обычной энергетической установкой не убавила интереса руководства индийских ВМС к созданию собственного атомного подводного флота. Закладка головной национальной атомной субмарины была намечена на 2007 г., хотя, возможно, этот срок отодвинется. В качестве временной меры предполагался лизинг индийскими ВМС сроком на 5 лет двух современных российских АПЛ, проекта 971 "Акула", однако будет ли этот проект реализован, пока не ясно²⁷.

Из 16 индийских дизель-электрических подводных лодок 12 построены по российским проектам, 2 - по лицензионному проекту немецкой фирмы "Thyssen Krupp" в начале 1990-х гг.

Российские ноу-хау применялись при создании 3 эскадренных миноносцев типа "Дели"; для них из РФ поставлялось радиоэлектронное оборудование, радары. На верфях "MDL" были построены также 3 фрегата типа "Годавари", разработанные на основе английских кораблей "Линдер". Они тоже оснащены российским вооружением.

Общая стоимость поставленного из РФ в Индию пакета высоких технологий, используемых при строительстве индийских кораблей, оценивается более чем в 100 млн. долл. Создано также совместное российско-индийское предприятие "Brahmos", ориентированное на доработку и выпуск не имеющих аналогов в мире противокорабельных ракет (в Индии они получили название "Сукри") с дальностью до 300 км. Эта ракета создана на базе российской ПКР "Яхонт" - усовершенствованной и модернизированной ракеты "Москит".

В России были построены и введены в состав индийских ВМС новейшие фрегаты, оснащенные противокорабельными ракетами и зенитными комплексами нового поколения. Заявленная сумма контракта составляет около 1 млрд. долл. Со временем число таких кораблей может достичь 6. Кстати, на вооружение российского флота подобные корабли пока не поступали.

КУРС - НА ОРУЖЕЙНОЕ САМООБЕСПЕЧЕНИЕ

В начале 1980-х гг. перед индийским ВПК, основу которого составляют государственные предприятия, правительством страны была поставлена задача -добиться максимального самообеспечения вооруженных сил национальными образцами вооружения и военной техники.

Однако уже к началу 1990-х стало понятно, что для решения этой задачи у страны не хватает средств. Реальная стоимость военных НИ ОКР, как правило, значительно превышала запланированную. Так, стоимость программы разработки танка "Арджуна" оказалась выше предполагаемой почти в 13 раз, новых ракетных комплексов - вдвое, истребителя "LCA" - почти в 4 раза²⁸. Решить проблему предполагается за счет увеличения доли оборонного бюджета, расходуемую на НИ ОКР. Эта программа уже реализуется: если в 2000 г. эта доля не превышала 5%, то после 2005 г. она не опускается ниже 15 - 20%.

Тем не менее, на долю иностранных образцов вооружений и военной техники пока приходит-

стр. 7

ся подавляющая часть боевых самолетов индийских ВВС, до 50% танков, БМП и ЗРК, 60% артиллерийских систем, до 90% боевых кораблей. Вероятнее всего, подобное положение сохранится еще достаточно долго.

АТОМНЫЙ ЩИТ: НЕВЕЛИК, НО НАДЕЖЕН

Свой ядерный и ракетный потенциал Индия создала практически полностью своими силами. Решение о проведении исследований в ядерной области было принято в стране сразу после провозглашения ее независимости. В 1948 г. была образована комиссия по атомной энергии, преобразованная в 1954 г. в подчиненный непосредственно премьер-министру Департамент атомной энергии. В 1955 г. в городе Тромбей был создан первый в стране Центр атомных исследований им. Бхабха ("BARC"), где год спустя удалось запустить исследовательский ядерный реактор "Ансара" мощностью 1 МВт. Второй подобный центр, впоследствии названный именем И. Ганди, был построен в городе Калпаккам.

Еще ранее, в 1954 г. было заключено соглашение с Канадой о поставке исследовательского реактора мощностью 40 МВт, тяжелую воду для которого должны были поставлять США. Запущен он был, однако, только в 1960 г. в Тромбее. Предполагается, что именно на этом реакторе, способном производить от 6,6 до 10 кг плутония в год, и были получены расщепляющие материалы для изготовления первого взрывного устройства, испытания которого в 1974 г. получили наименование "Pokhran-I"²⁹.

Тем не менее, на первом этапе атомная программа носила чисто мирный характер и была направлена на строительство АЭС, в чем Индия была крайне заинтересована из-за бедности собственных природных энергоресурсов. Однако работающие на слабообогащенном уране тяжеловодные канадские реакторы "CANDU" послужили стимулом к разработке военного аспекта применения атомной энергии, поскольку в процессе работы реакторов данного типа вырабатывается сырье, из которого можно получать оружейный плутоний. Параллельно с целью снижения импорта тяжелой воды, особенно после введения эмбарго на ее поставки из США после 1974 г., развернулось масштабное строительство заводов по ее производству. В результате к 1991 г. было построено 8 предприятий общей мощностью 315 т тяжелой воды в год, что позволило не только добиться самообеспечения этим видом сырья, но и экспортировать тяжелую воду.

Первоначально электроэнергия на двух первых АЭС в городах Тарапур и Ранапратапсагар вырабатывалась на двух легководных энергоблоках, закупленных в США в 1969 г., и на одном тяжеловодном "CANDU" (закуплен в 1973 г.). Однако после первого ядерного испытания в мае 1974 г. атомная промышленность страны развивалась целиком за счет внутренних ресурсов.

В настоящее время, несмотря на некоторый дефицит урана, в Индии создан полный цикл по производству ядерного топлива, действуют 6 атомных электростанций с 14 энергоблоками (и еще 10 строятся или находятся в стадии проектирования) в основном на базе канадских тяжеловодных "CANDU" общей мощностью 10 тыс. МВт. К 2020 г. их мощность предполагается довести до 20 тыс. МВт, что составит около 10% производимой в стране электроэнергии. Новой тенденцией в развитии атомной энергетики Индии стала закупка в России легководных (т.е. не применимых в военных целях) реакторов "ВВЭР-1000". Два таких энергоблока будут размещены под контролем МАГАТЭ на строящейся АЭС "Куданкулам".

В связи с тем, что лишь часть действующих в стране АЭС поставлена под контроль МАГАТЭ, Организация стран - поставщиков ядерных материалов отказалась от продажи Индии природного урана. В ответ на это Дели активизировал разработку реакторов на совершенно новых принципах - на быстрых нейтронах и с использованием в качестве топлива тория, запасы которого в стране в виде окиси оцениваются в 500 тыс. т (урановой руды - лишь 80 тыс. т). Опытный образец реактора нового типа мощностью 500 МВт уже разработан в Центре имени И. Ганди, его пуск намечен на 2007 г., а промышленные образцы будут выпускаться

стр. 8

после 2015 г. Особенность реакторов этого типа - параллельная выработка материалов, пригодных для использования как в гражданских, так и в военных целях. В Центре им. Бхабха создается также реактор для проектируемых атомных подлодок, однако сроки завершения этих работ неизвестны.

В последнее время весьма активизировались попытки США проникнуть на индийский ядерно-энергетический рынок. В частности, в марте 2006 г. президент США Дж. Буш и премьер-министр Индии М. Сингх заключили рамочное соглашение о сотрудничестве в этой области, несмотря на введенные в 1998 г. санкции Вашингтона против Нью-Дели. Впрочем, данный договор подвергся достаточно резкой критике в конгрессе США, где вполне резонно предположили, что подобные взаимоотношения с новым членом ядерного клуба лишь развяжут руки аналогичным разработкам в КНДР и Иране³⁰.

Военная часть атомной программы Индии получила развитие после вооруженного конфликта с Китаем в 1962 г. и первого ядерного испытания в КНР в 1964-м. Первое ядерное устройство, подорванное в Индии в 1974 г., скорее всего, было нетранспортабельным и не имело боевой ценности, однако работы в этом направлении в Центре им. Бхабха непрерывно продолжались. Два имеющихся там реактора вырабатывают около 35 кг плутония в год. Там же расположена установка по извлечению из облученной тяжелой воды трития, используемого в термоядерных боеприпасах. Помимо этого, при АЭС "Тарапур" и "Калаккам" действуют радиохимические заводы по получению плутония из отработанного топлива, в Мумбае производятся бериллиевые конструкционные материалы для ядерных боеприпасов. Окончательная сборка готовых изделий происходит в Центре им. Бхабха.

Ядерный комплекс страны позволил к настоящему времени, по оценкам экспертов, произвести от 65 до 100 ядерных и термоядерных боеприпасов, хотя официально признается наличие порядка 30 - 40 единиц, которых достаточно, как полагают в стране, для осуществления "стратегии сдерживания"³¹. До настоящего времени на полигоне в пустыне Тар было взорвано 6 ядерных боеприпасов различных конструкций. Первое - 18 мая 1974 г. мощностью 12 килотонн, 11 и 13 мая 1998 г. - еще 5 мощностью до 50 килотонн.

* * *

В заключение нельзя не отметить, что сфера оборонных технологий страдает недостаточной сбалансированностью. Например, достигнут высочайший уровень разработок программного обеспечения, и в то же время наблюдается резкое отставание от него собственной радиоэлектроники, где оно могло бы быть применено. Программы разработки собственных средств вооружений и боевой техники пока зачатую дают сбои. В результате на оборонный импорт по-прежнему тратится, по оценкам, до 2,5 - 3 млрд. долл. в год (из них до 1 млрд. долл. приходится на Россию). В целом же обеспечения надежного уровня обороноспособности на базе собственного ВПК Индии удастся достичь не ранее 2020 г., а скорее всего, и позднее.

¹ www.cia.gov/cia/publications/factbook/geos/in.html

² По: www.wb.org... ³ www.cia.gov/cia/publications/factbook/geos/in.html

⁴ Зарубежное военное обозрение, 2005, N 1, с. 57; там же, 2006, N 2, с. 57.

⁵ Там же, 2005, N 4, с. 75.

⁶ http://en.wikipedia.org/wiki/Defence_Research_and_Development_Organization ⁷ Зарубежное военное обозрение, 1997, N 9, с. 13 - 14.

⁸ Ежегодник СИПРИ 2004. М., 2005, с. 699.

⁹ Зарубежное военное обозрение, 2005, N 1, с. 57.

¹⁰ Ежегодник СИПРИ 2004.., с. 699 - 700.

¹¹ Зарубежное военное обозрение, 2005, N 5, с. 74.

¹² http://faculty.biu.ac.il/-steing/military/sat.htm

¹³ Ibid.

¹⁴ www.rediff.com/computer/1999/may/21isro.htm

¹⁵ www.deccanherald.com/deccanherald/Aug252005 ¹⁶ SYPRY Yearbook 2002, Oxford, 2002, p. 560 - 561; Зарубежное военное обозрение, 2003, N 5, с. 26 - 28.

¹⁷ www.fas.org/spp/guide/india/ears

¹⁸ Зарубежное военное обозрение, 1999, N 7, с. 58.

¹⁹ Шунков В. Н. Ракетное оружие. Минск, 2003, с. 364 - 365, 406, 410 - 415; Зарубежное военное обозрение, 2001, N 9, с. 38 - 40.

²⁰ Ежегодник СИПРИ 2004.., с. 535.

²¹ Там же, с. 534 - 535.

²² Зарубежное военное обозрение, 2001, N 10, с. 27; там же, 2005 N 4, с. 72.

²³ www.hal-india.com

²⁴ http://en.wikipedia.org/wiki/Hindustan_Tejas

²⁵ www.tst/vpk.ru

²⁶ www.tst/vpk.ru

²⁷ http://en.wikipedia.org/wiki/Aero-India

²⁸ www.infoplease.com/ipa

²⁹ Танки и самоходные установки. М. -СПб., 2000, с. 80.

³⁰ www.mdindia.com/

³¹ www.newkerala.com/newsdaily

Постоянный адрес данной публикации: