Очевидцы отметили в 1961-62гг случаи гибели от американских обстрелов, над Кубой и рядом с ней, советских летчиков и самолетов ИЛ-28, ИЛ-18

1. Источник: Искандарашвили Сергей Яковлевич, стрелок-радист Ил-28 (лист 22 "Батон Серго").

- Яковлевич, в каком году вы оказались на Кубе?
- Это было в декабре 1960-го, и пробыл я там до июля 1961 [?]. Так получилось, хотя я 57 года призыва, но тогда мы служили три года. Это было начало кризиса... Служил стрелком-радистом на бомбардировщике ИЛ-28. …
- Получается: вы несли боевое дежурство, и, значит, были готовы к войне?
- Да. Мы вылетали с полным боекомплектом (три тонны бомб), и как только вырабатывали топливо — шли на посадку.
А навстречу нам уже поднималась другая эскадрилья. …
- А какое самое яркое воспоминание?
- Когда у меня ноги обгорели... — мой собеседник задумался, — Мы летали над Кубой, а вокруг нее контролировали пространство американцы. Но периодически они нарушали границу, пролетая над побережьем. Вот, в один из таких моментов, истребители из нашего сопровождения чуть отстали, и американцы тут же воспользовались случаем. Их истребитель вышел на нас и прошил очередью. Машина загорелась...
- Так вы воевали с Америкой?!
- Да, там шла такая... «тихая» война... Стреляли и они, и мы... Ну, у кубинцев был такой боевой дух, такой настрой, что американцы б дорого заплатили, если б началась настоящая война. Кругом висели портреты кумиров: Фиделя, Че Гевары...
Но до сегодняшнего дня нельзя об этом говорить.
- Почему нельзя? Ведь и СССР уже нет...
- Союза нет, но мы давали подписку о неразглашении. Ее сняли только в 80-м году... Как раз 20 лет... О том, что я был на Кубе, знали только три самых близких человека: мама, брат и один друг. Когда наш полк расформировывали, мы договорились не говорить о тех событиях. Вот и молчим о тех, кто был, кто погиб там... Просто мы были там воинами-интернационалистами, летали, дежурили, и все. Об остальном — молчок. Вот, к примеру, что у меня орден «Красной Звезды» тоже знают единицы. А зачем говорить? ... Когда самолет загорелся, мне пришлось прыгать с парашютом, а вот... летчик и штурман мои погибли...
- Вы прыгали в море?
- Нет, мы ведь над островом были. Приземлился я на плантацию сахарного тростника... А на той плантации работала кубинка — она, спасая меня, и стягивала комбинезон... вместе с мясом и остатками кожи. Я это очень смутно помню. И когда там перевязывали, и на корабле когда назад везли. В себя пришел уже в госпитале в Одессе — я там четыре месяца провалялся...
- А хотелось бы посмотреть на место службы?
- Я ж только сверху, из самолета все видел. Мы не выходили за черту аэродрома. Запрещено было. А так, с кубинцами общались, конечно. — Сергей Яковлевич улыбнулся воспоминаниям, — «Обслуга» нас угощала самодельными сигарами, а мы их — тушенкой, консервами. Дружили мы...

2. Источник: Каритский Борис Георгиевич, член экипажа разведсамолета Ил-18 

В середине октября 1962 года, когда обстановка была накалена до предела, с экипажем тов. Каритского Б.Г. произошел трагический случай. Американцам надоели разведывательные полеты советских самолетов. Когда экипаж возвращался после очередного выполнения задания на Кубу, с американского авианосца «Интерпрайз» взлетели два истребителя-перехватчика и погнались за Ил-18. Нужно прямо сказать: американские морские летчики имеют очень высокую профессиональную подготовку.
Уже при подлете Ил-18 к аэродрому базирования один из американских истребителей выпустил по нему с очень близкого расстояния две ракеты, но они прошли мимо. Второй истребитель обстрелял из пушки фюзеляж Ил-18. При посадке на ВПП произошло разрушение хвостовой части фюзеляжа и киля — Ил-18 стал неуправляемый и врезался на стоянке в другой советский самолет.
Из 7 членов экипажа пять человек получили ранения, а командиру экипажа подполковнику Иконникову А.И. раздробило обе ноги, которые были ампутированы. Б.Г. Каритский получил два осколочных ранения левой руки.
Раненые члены экипажа были самолетом доставлены в СССР для излечения их в госпиталях различных городов Подполковник Иконников А.И. вскоре скончался. Для данного экипажа пребывание на Кубе и разведывательные полеты над территорией США были закончены.

[Советская эскадрилья из шести разведывательных самолетов Ил-18 дислоцировалась в 50 км от Гаваны]. Публикатор Забегалин В.А. подтвердил Бубнову В.А. (при подготовке книги "Белые пятна Карибского кризиса") свой рассказ о ведении советской фоторазведки самолетами Ил-18 над территорией США.

Постоянный адрес данной публикации: