КОРНЕЛИУС КРЮЙС. АДМИРАЛ ПЕТРА ВЕЛИКОГО. СТАВАНГЕР-М.-СПб.: изд-во "ЭРЛИНГ ШАЛЬГССОН СЕЛЬСКАПЕТ", 1998, 232 с.

Адмирал Корнелиус Крюйс - один из знаменитых людей конца XVII - начала XVIII в., бесстрашный воин и талантливый организатор, ближайший соратник Петра I в деле создания российского флота. Но вскоре после его смерти он был забыт почти на 300 лет. Так, граф И.Г. Чернышев, рассказывая в 1765 г. наследнику российского престола великому князю Павлу Петровичу о начале флота в России, называл

имена Петра I, своего отца графа Г.П. Чернышева, адмиралов Ф.А. Головина и Н. Синявина, которые служили вместе с Крюйсом, но имени последнего не вспомнил ни разу (1). Только сегодня его имя вновь начинает появляться на страницах учебников, монографий, научных

(1) См.: Семена Порошина записки, служащие к истории Его Императорского Высочества благоверного государя цесаревича и великого князя Павла Петровича, 2-е изд. СПб., 1881, стлб. 525.

стр. 202

журналов и произведений художественной литературы.

Представляемое научное издание на русском языке о Крюйсе, подготовленное к печати норвежскими, нидерландскими и российскими историками под редакцией д-р филос. Т. Титлестада и д. и. н. В. Рогинского. Книга открывается вступительными статьями генерального инспектора ВМФ Норвегии контр-адмирала Х.К. Свенсхолта и директора Института всеобщей истории РАН члена-корр. РАН, проф. А.О. Чубарьяна. Суть их высказываний заключается в том, что ныне, когда Россия ищет пути сближения с Западной Европой, изучение жизни и деятельности адмирала Крюйса может помочь достижению этой цели.

В издание включена монография норвежского историка кандидата философии Р.Л. Осе "Адмирал Корнелиус Крюйс. Морской герой из Ставангера" (с. 12-121), а также доклады, представленные на научной конференции в Ставангере в ноябре 1997 г., состоявшейся после презентации труда Р.Л. Осе. Такое сочетание делает книгу весьма ценной для специалистов, занимающихся изучением истории России конца XVII - начала XVIII в., российского флота, российско- норвежских и российско-голландских связей того времени. Между концепцией Осе и идеями авторов включенных в книгу докладов существуют различия, иногда очень значительные и даже принципиальные. Ознакомление с этими материалами делает читателя участником научной дискуссии. Большой интерес представляет информация руководителя норвежского Фонда Корнелиуса Крюйса Т. Титлестада о поисках и реставрации надгробного камня на могиле адмирала в амстердамской церкви Оуде Керк, а также о деятельности фонда, одной из приоритетных задач которого в наше время является борьба за ядерную безопасность на севере Европы. Книга отлично оформлена полиграфически, оснащена большим количеством карт и иллюстраций.

Работа Р.Л. Осе стала второй монографией на русском языке, после книги российского военно-морского историка В.Н. Берха (2), о жизни и деятельности Крюйса. Главное достоинство труда норвежского ученого состоит в том, что он создал его на основе норвежских, нидерландских и российских документальных источников, многие из которых впервые введены в научный оборот. Осе изучил также имеющуюся в мировой историографии литературу о Крюйсе. Все это позволяет ему делать убедительные выводы.

Основная цель исследования, сформулированная Т. Титлестадом от имени фонда, - выявить, какую роль сыграли особенности норвежско-голландского менталитета Крюйса (чувство личной свободы, честность, прямота), когда он оказался в России в окружении людей с различными менталитетами - русским, греческим, голландским, английским, швейцарским (с. 131). В соответствии с этим Осе определяет конкретные задачи исследования: раскрыть связи Крюйса с Норвегией, выяснить точную дату его рождения, социальное положение его семьи, а также причины того, почему он оставил свой родной город Ставангер, и когда это произошло; изучить карьеру Крюйса в Нидерландах, определить уровень его образования, прояснить, почему подросток Нильс Ульсен принял имя Корнелиус Крюйс, как и почему он перешел на российскую службу в 1698 г.; проследить роль адмирала в создании и действиях петровского военно-морского флота, его непростые взаимоотношения с царем, участие Крюйса в реформе государственного управления России и то, какое значение имело все это лично для него.

Р.Л. Осе поддерживает вывод российского историка Т.П. Мазур о том, что Крюйс родился не в 1657 г., как считалось раньше, а в 1655 г. В возрасте 13-14 лет, после смерти отца, Крюйс покинул Ставангер и по сложившейся тогда практике поступил на службу в нидерландский флот.

Его пребывание в Нидерландах, как отмечает Осе, - самая загадочная страница биографии адмирала, так как она менее всего документирована. Автор выяснил, что Крюйс вскоре стал капитаном торгового судна, совершавшего рейсы в Испанию и Вест-Индию, занимался организацией спасательных работ, а потом стал экипажмейстером третьего ранга Адмиралтейства в Амстердаме, ответственным за набор матросов и обеспечение кораблей всем необходимым. Обо всем этом речь идет в статье нидерландского доцента М. ван Алфена "Корнелиус Крюйс в Нидерландах"(с. 164-172).

В 1697 г. в Амстердам прибыло российское Великое Посольство, в составе которого инкогнито находился царь Петр. Осе отмечает, что русских послов в городе приняли радушно, так как стороны нуждались друг в друге. России требовались специалисты в военно-морском деле, оборудование, инструменты и корабли, а "у торгового сословия и политических кругов в Амстердаме была необходимая компетентность и желание торговать с Россией" (с. 44). Исходя из этого автор делает вывод о том, что Крюйс поступил на службу к царю под давлением бургомистра Н. Витсена и адмирала Ж. Схая, которые хотели иметь своего торгового и политического агента в России (с. 50-51). Мнение Осе поддерживает большинство авторов книги.

Петр I покровительствовал Крюйсу до тех пор, пока тот работал над созданием флота, когда же

(2) См.: Берх В.Н. Жизнеописание российского адмирала Корнелия Ивановича Крюйса. СПб., 1825.

стр. 203

эта работа в целом была завершена, адмирал оказался на вторых ролях.

В 1721 г., по завершении Северной войны Крюйс был награжден новым чином и орденом Св. Андрея Первозванного. Умер он в Петербурге 14 июня 1727 г., так и не получив отставки, о которой просил неоднократно. Тело его было перевезено в Амстердам и погребено в церкви Оуде Керк.

Недостатком книги является не совсем четкое определение причин, по которым Крюйс, так много сделавший для России, оказался очень быстро забыт и почти вычеркнут из ее истории. Крюйс не стал для России своим, так как и не стремился к этому. Адмирал служил не стране, а государю, что было распространенной практикой в то время. В Петербурге он жил замкнуто, общаясь, в основном, с иностранцами-протестантами. Как показано в статье С. Мишина и С. Веснина, дом Крюйса в северной столице был задуман и построен так, чтобы представлять собой полностью автономное сооружение (с. 157-163). В Европе российского самодержца боялись и ненавидели, что не добавляло популярности ближайшему сотруднику царя. Недаром Крюйс хотел тайно бежать за границу, бросив все свое состояние (с. 161).

Осе иногда излишне доверяет книгам американского историка Р. Пайпса (3), повторяя идеи, не выдерживающие никакой критики. Чего стоит, например, приводимое автором определение русского боярства, как потомков "князей, крещеных ханов и предводителей норманнских отрядов" (с. 54). Неубедительно и категорично утверждение Осе о том, что "у русских не сформировалось устойчивой морской традиции, которая установилась лишь в конце XIX в." (с. 108). Он старается подчеркнуть важность роли иностранных специалистов, но забывает, что их количество в российском флоте всегда было относительно небольшим (4). Деятельность же таких выдающихся флотоводцев, как адмиралы Ф.Ф. Ушаков, Г.А. Спиридов, В.Я. Чичагов, Д.Н. Сенявин, М.П. Лазарев, П.С. Нахимов и других вполне доказывает существование морской традиции в России в XVIII и на всем протяжении XIX в. (5)

Затрудняет чтение книги обилие в ней опечаток, стилистических ошибок, несогласования падежей, отсутствие многих сносок и объявленных в тексте иллюстраций.

Однако эти недостатки не являются существенными при оценке качества издания. Историческая наука получила еще один весьма ценный научны и труд.

А.А. Орлов кандидат исторических наук, старший преподаватель кафедры всеобщей истории Московского государственного открытого педагогического университета

(3) См.: Pipes R. Russia under the Old Regime. New York,1974.

(4) См.: Орлов А.А. Английские моряки на русском флоте в Отечественную войну 1812 г. - Новая и новейшая история, 1997, N 2, с. 191.

(5) См.: Веселого Ф.Ф. Краткая история русского флота (с начала развития мореплавания до 1825 г.), т. 1-2. СПб., 1893- 1895; Бескровный Л.Г. Русская армия и флот в XIX в. М., 1973.

Постоянный адрес данной публикации: