СПб. Изд-во Европейского университета в Санкт-Петербурге. 2010. 338 с.

Монография Д. Н. Копелева посвящена двум важным аспектам российской истории. С одной стороны, автор исследует роль и место немецкого компонента в офицерском корпусе российского флота, что представляет немалый интерес в плане изучения истории вооруженных сил России, с другой - автор фактически проводит исследование немецкой части российской политической элиты, неотъемлемым и весьма значимым элементом которой являлись высшие офицеры флота остзейского происхождения. Хронологические рамки данного труда обусловлены тем, что именно в первой половине XIX в. общее число офицеров-немцев в составе флота на руководящих должностях заметно возросло: по подсчетам Копелева, в годы царствования Александра I и Николая I оно превышало 700 человек (с. 123). Именно в этот период в русском флоте формировались офицерские династии немецкого происхождения.

Монография основана на материалах Российского государственного архива военно-морского флота (26 фондов), Российского государственного исторического архива (6 фондов), Исторического архива Эстонии (10 фондов), а также справочно-статистических, биографических и генеалогических изданиях; использованы дневники, мемуары, личная переписка офицеров флота. Тщательно изучены архивные материалы о биографиях офицеров-моряков, принадлежавших к известным флотским династиям немецкого происхождения - Гейденам, Крузенштернам, Моллерам, Литке и др. В результате установлены основные статистические параметры немецкой группы в цепом, особенности ее формирования, типологические черты, показана динамика ее экспансии во флотских структурах. Копелеву удалось составить максимально полные родословные ряды морских династий немецкого происхождения и выявить родственные связи. Составленные автором генеалогические таблицы помещены в качестве приложений.

В первой главе книги рассматривается количественный и персональный состав немецкой группы в офицерском корпусе, определен меха-

низм ее формирования как особого устойчивого образования. Формирование немецкой группы в российском флоте шло различными путями. Среди немцев-офицеров были и приглашенные специалисты из германских государств - например, основатель известной военно-морской династии Ф. И. Де Ливрон (с. 82). Однако основу этой группы составляли выходцы из остзейских провинций. Их приток на флот не просто усилился, а принял постоянный характер после того, как в 1830 г. Эстляндской губернии была предоставлена исключительная привилегия определять своих представителей в Морской кадетский корпус (с. 91).

Одной из центральных проблем исследования Копелева является сопряжение немецких кастовых традиций, национальных и религиозных предпочтений с русскими реалиями и требованиями флотской службы. По сути дела, это вопрос о самоидентификации немцев и особенностях их ассимиляции. Автор избегает категоричности и односторонних оценок. Как показано в монографии, процесс ассимиляции офицеров-немцев и пополнение немецкой группы выходцами из дворянства прибалтийских губерний шли параллельно. Ассимиляторские тенденции, естественным образом проистекавшие из формализма, бюрократической унификации и иерархической стандартизации государственной жизни царской империи, в известной мере нейтрализовались кастовостью и национальной замкнутостью немецко-прибалтийского дворянства. По мнению Копелева, хотя процесс интеграции в русское общество этнических российских немцев зашел далеко, "немецкая метка" все же сохранялась. Эта особенность немецкой части флотского офицерского корпуса не только придавала ему черты исключительности, но и формировала двойственное национальное самосознание, а также своеобразное чувство патриотизма. Никогда не отказываясь от своего немецкого происхождения, офицеры-немцы вместе с тем считали Россию своей родиной и верно служили ей.

В последующих главах рассматриваются особенности карьерного продвижения офицеров-немцев, формирование немецких династий в российском флоте, влияние непотизма и системы патроната. В целом рычаги карьерного роста были у немецкой части офицерского корпуса такими же, как и у русской - протекция, оказываемая родственникам и однокашникам по корпусу, устройство на должности адъютантов, - все это позволяло обзавестись необходимыми знакомствами и связями.

Особенно значимым и ценным в плане обеспечения карьерного роста являлось участие в кругосветных плаваниях, которые позволяли получить богатейший опыт в морском деле, наиболее талантливым офицерам - проявить себя. Участие в кругосветных плаваниях ускоряло продвижение по службе и хорошо обеспечивало офицеров материально. Доля немцев в числе участников кругосветных плаваний была значительно выше, чем в офицерском корпусе российского флота в целом, и достигала 18%. Многие немцы - участники кругосветных плаваний впоследствии составили административную и интеллектуальную элиту российского флота (Ф. Ф. Беллинсгаузен, Е. А. Беренс, Ф. П. Врангель, О. Е. Коцебу, Л. А. Гагемейстер, Л. Л. Гейден, И. Ф. Крузенштерн, Ф. П. Литке и многие другие).

Служба на флоте во все времена, как правило, являлась профессией наследственной. Не была исключением в этом отношении и немецкая часть флотского офицерского корпуса. Копелев выявил основные формы складывания немецкой династийности на флоте и прослежидил судьбы ряда флотских династий как основы кастовой и профессиональной преемственности. Существовали три типа династийности. Во-первых, это тупиковая династийность, она быстро прерывалась, не получая сколько-нибудь существенного развития в виде военно-морских династий (например, Беллинсгаузены). Во-вторых, растворявшаяся династийность, когда в огромной родословной и многочисленных ветвях того или иного остзейского рода моряки хотя и имеются, но не составляют большинства (Врангели, Берги, Энгельгарты, Шиллинги, Унгерн-Штернберги и др.). Третьим типом династийности являлась персонифицированная династийность, когда принадлежность к военно-морской службе отчетливо проявлялась из поколения в поколение. Именно этот тип династийности подробно исследован в монографии на примере морских династий Крузенштернов, Гейденов, Де Ливронов и Гревеницев.

Иллюстрируя проявления непотизма и патроната в среде офицеров-немцев, Копелев создает яркие портреты видных представителей флотской элиты. Ловкий царедворец морской министр Н. К. Крабе - доступный, доброжелательный и добродушный, в то же время - проницательный психолог, хитрый и умный интри-

ган (с. 250 - 253). "Баловень судьбы" Ф. П. Литке, выдающийся морской офицер, кругосветный мореплаватель, стал впоследствии "придворным адмиралом" - флигель-адъютантом и воспитателем великого князя Константина Николаевича (с. 257 - 265). Одной из ключевых фигур в плане использования родственных связей для продвижения по службе был, как считает автор монографии, знаменитый российский моряк, географ-исследователь и директор Морского кадетского корпуса адмирал И. Ф. Крузенштерн. В нем сочетались и талантливый, преданный науке мореплаватель, и дельный администратор, и карьерист. Крузенштерн охотно и, как правило, результативно выступал в качестве покровителя, создавал вокруг себя окружение из преданных и обязанных ему людей. Но когда требовалось, он мог выглядеть и скромным просителем, ходатаем по делам своей родни или предстать в качестве "старого заслуженного адмирала", что помогало сохранить за собой те или иные привилегии (с. 266 - 287).

Протекционистские связи автор называет своего рода кровеносной системой, придававшей жизненную силу всему флотскому организму и его немецкой группе в частности. Взаимоотношения немецкого и собственно русского по происхождению офицерства складывались по-разному: наряду с взаимным уважением и служебной солидарностью проявлялась взаимная неприязнь, национальное чванство, причем как со стороны немцев, так и русских. Копелев тактично анализирует этот деликатный поворот темы, не допуская националистических уклонений, избегая огульных утверждений о "немецком засилье" в российском флоте или необоснованных рассуждений о некоей "цивилизаторской миссии" немецкого сегмента в вооруженных силах России.

Параллельно развивались две тенденции. С одной стороны, на протяжении первой половины XIX в. проходил процесс консолидации немецких династий и групп в российском флоте. С другой - столь же неотвратимо развивалась интеграция флотских офицеров-немцев в русское общество. Брачные союзы обеспечивали создание фамильных связей и установление приятельских отношений с влиятельными деятелями русской аристократии. Офицеры флота становились частью российской интеллектуальной и политической элиты.

Это сложное, подчас противоречивое взаимодействие "автономного развития" немецкой группы и интеграционных процессов обусловило неоднозначность немецких влияний и немецкого присутствия в русском флоте. Благодаря формированию в морском офицерском корпусе влиятельных, взаимосвязанных и поддерживавших друг друга немецких групп российский флот, как считает Копелев, все в большей степени подпадал под контроль остзейцев. Это обстоятельство в сочетании с утверждением офицеров-немцев в качестве интегрированной и неотъемлемой части русской политической элиты стало той базой, которая обеспечивала мощный рывок остзейских немцев во власть (с. 289).

Монография в целом хорошо издана в полиграфическом плане, снабжена научным аппаратом (библиография, именной указатель и др.). Иллюстрации наряду с портретами героев книги включают виды российских городов и портов XIX столетия, а также авторские снимки усадеб офицеров-остзейцев в Прибалтике.

К сожалению, остался не раскрытым такой существенный для темы аспект, как воздействие офицеров-немцев на профессиональное, интеллектуальное, организационное и техническое состояние флота. Иными словами, автор ответил на вопрос о том, каким был немецкий элемент; менее освещен вопрос о том, как и в какой мере повлиял этот компонент на развитие русского флота.

Публикатор:

Постоянная ссылка для научных работ (для цитирования):

Найденный поисковым роботом источник:

Автор(ы) публикации - А. Я. МАССОВ:

Комментарии: