В качестве введения к данному очерку. Возникает третья субкультурная система архитектурного мира. Стандартное ее название – модернизм и постмодернизм.
На мой взгляд, термин «постмодернизм» не совсем точно отражает суть происходящего. Вместо термина «посмодернизм» я использую два термина, которые точнее отражают суть происходящих процессов, а именно, «контр-модернизм» и «анти-модернизм» как системные элементы эволюции субкультуры.
Локализация во времени третьей пары субкультур явно обнаруживается с середины 19 века, хотя первые признаки можно усмотреть в начале 19 века. Субкультурная система существует до сих пор и, по-видимому, будет еще существовать не менее 50 – 100 лет.
Субкультуры модернизма и контр-модернизма объединены общим материальным базисом.
Пока не сменится материальный базис, четвертая пара субкультур не возникнет. На данный момент времени не видно признаков такой смены. Да, в ракетостроении, космонавтике действительно есть принципиально новые материалы, но это не строительные материалы.
Появились строительные 3d принтеры, но основной материал, который там используется – это цемент, мелкая фракция песка, плюс полимерные добавки для ускорения схватывания полимер-цементной пасты. Пока не понятно насколько 3d принтеры эффективны. С одной стороны, ускорение работ и уменьшение затрат на работу (зарплата + налоги на работу строителей). С другой стороны, увеличение стоимости композитного материала, который использует принтер.
Возможно, новая субкультурная система связана с такими явлениями, которые только нарождаются. Например, с иной системой расселения, с иной системой связи, с иной системой доставки товаров, с иной системой роботизированного производства, с иной продолжительностью жизни, с иной системой воспроизводства человека и др.
Говорить о том, что уже возникло нечто «пост…» - это существенно забегать вперед и заведомо фантазировать. Поэтому остановлюсь лишь на том, что ныне называется «модернизм».
Накапливается серьезный массив научных знаний, созданных в большой (внешней) науке, которые даже искусствоведение и архитектуроведение не могут игнорировать.
В искусствоведении и архитектуроведении начинается адаптация и перенос знаний, созданных вне архитектуры и вне искусства.
Система образования архитекторов трансформируется и переходит к следующему этапу своего существования с учетом имеющихся знаний.
Постепенно возникает и набирает силу новый субъект архитектурной и строительной деятельности – инженер.
Расчеты, которые возникают на базе математики применяются для прогнозирования разнообразных свойств строительных материалов (прочность, сопротивление теплопроводности, паропроницаемость и др.). Создаются методики расчета конструктивных и иных систем здания.
В создании и освоением новых материалов, конструкция, технологий, новых средств выразительности как всегда участвуют новаторы разного профиля.
Внутри архитектуры происходит специализация образования архитекторов, которая ведется по двум системам. Одна система специализируется на подготовке архитекторов-инженеров (гражданских инженеров). Другая система готовит архитекторов-художников. Но, существует и некоторое сопротивление указанному разделению в виде трансформации системы архитектурного образования в сторону подготовки «архитекторов универсального профиля» или просто «архитекторов».
Типы знания и типы архитекторов можно изобразить в виде опорной схемы (см. схему 6).
Схема 6
Пояснения к схеме соответствую уже указанным пояснениям (см. пояснения к очерку 4.2, § 6, схема 2, а также очерк 4.3, § 7, схема 5).
Новая эпоха, эпоха модернизма начинается с промышленной революции, а промышленная революция начинается с изобретения паровой машины.
В 1698 была создана предтеча паровой машины, которая применена на производстве. Создал такую паровую машину Томасом Севери (1650? – 1715) шахтный капитан (по-современному – менеджер). До машины Севери существовали идеи использования огня и пара опредмеченные только на бумаге. Машина Севери была известна в России, ее даже закупили для снабжения водой около 50 фонтанов Летнего сада в Санкт-Петербурге. Машина была установлена в 1717- 1718 году.
В 1712 году английский кузнец Томас Ньюкомен (1664 – 1729) усовершенствовал паровой двигатель Севери и продемонстрировал его.
В 1765 году Джеймс Уатт (1736 – 1819) усовершенствовал двигатель Ньюкомена. А в 1781 году запатентовал паровую машину с кривошипно-шатунным механизмом мощностью 10 лошадиных сил. Для работы двигателя Уатта нужен был каменный уголь и вода, его можно было устанавливать в любом месте и для любой цели. С двигателем Уатта принято связывать начало промышленной революции в Англии.
***
Паровые двигатели позволяли усовершенствовать технологию производства и увеличить количество выпускаемых строительных материалов: метала, стекла, кирпича, которые до этого выпускались ремесленным способом.
Например, в 1763 - 1766 годах по проекту И.И. Ползунова (1728 – 1766) были созданы две паровые машины для увеличения выпуска серебра. Одна паровая машина мощностью 1,8 лошадиных силы, вторая мощностью 32 лошадиные силы для привода дутья плавильных печей Барнаульского сереброплавильного завода. Правда после смерти Ползунова паровая машина проработала не долго, из-за того, что никто не знал как ее отремонтировать после поломки.
***
В 1824 году Джозеф Аспдин получил патент на способ производства портландцемента, который до сих пор является основным компонентом бетона. До этого, бетон в Древнем Риме создавался с использованием гашеной извести и вулканического пепла. В другое время и в других государствах для изготовления растворов тоже в основном пользовались гашеной известью.
Цемент стал индустриальным материалом после усовершенствования технологии его производства, которая позволяла выпускать большое количество цемента. Например, таковым было изобретение вращающихся печей для обжига цементного клинкера. Процесс изобретения по времени занял несколько десятилетий в конце 19 века. В этом изобретательском процессе участвовало несколько изобретателей. Приведу лишь два имени.
Фредерик Ренсом (1818 – 1893) – считается изобретателем вращающейся печи, патент на которую получен в 1885 году.
Хосе Франсиско де Наварро (1823 – 1919). Купил право на печь Ренсома и превратил не надежную экспериментальную установку в эффективный промышленный агрегат. Например, только для строительства Панамского канала Наварро поставил 1,5 мил. тонн цемента. По результатам своей деятельности вошел в 20-ку богатейших людей Америки.
Комментарий. Изобретатели, в своем большинстве, беспомощны в продвижении своих идей. Но если продвигать идею возьмется «толкач», для этого он должен видеть выгоду, то может получиться хорошее дело (правда часто хорошим оно оказывается только для «толкача»). В данных примерах Ренсом – изобретатель, а Наварро – «толкачь».
Вращающаяся печь - это всего лишь одна из машин. Вращал вращающуюся печь паровой двигатель, в совершенствовании которого тоже участвовали многие изобретатели. Для измельчения клинкера нужны мельницы, которые вращали тоже паровые двигатели. Для перевозки большого количества материалов необходим транспорт, которым стал железнодорожный транспорт, а локомотив – это тоже паровой двигатель.
В продвижении технологий, на базе которых возникает эпоха модернизма, участвовало еще много изобретателей, в том числе в России.
Практические изобретатели создавали свои изобретения на основе опыта, и природой данного любопытства, будучи ремесленниками, кузнецами, самородками, открывали дверь в эпоху промышленную революции. Причем преимущественно – это происходило в Англии.
При наличии уже созданных экспериментальных машин на основе математики и естественных наук создаются технические науки для совершенствования изобретенных машин. А это уже происходит в предреволюционной и послереволюционной Франции. Кроме социальной революции во Франции открывалась дверь в науно-техническую революцию.
Приведу всего лишь два примера персон открывающих или приоткрывающих дверь в научно-техническую революцию - Гаспар Монж и Августин де Бетанкур.
***
Пример 1. Гаспар Монж
Гаспар Монж (1746 – 1818) – французский математик, геометр. Родился в относительно бедной семье торговца, то есть принадлежал к третьему сословию. Окончил Мезьерскую школу военных инженеров*, некоторое время (20 лет) там же преподавал математику и физику.
* - Мезьерская инженерная школа основана в 1748 году. Послужила образцом для создания Политехнической школы в Париже, которая основана Гаспаром Монжем и Лазаром Карно в 1794 году.
Изложение сведений о Гаспаре Монже привожу по следующим источникам:
Головин А.А. Гаспар Монж – ученый-энциклопедист (некоторые грани научного наследия). https://dgng.pstu.ru/conf2017/papers/106/
Боголюбов А.Н. Гаспар Монж (1746–1818), 1978.
Боголюбов А.Н. Теория механизмов и машин в историческом развитии ее идей, 1976.
---
До переезда Монжа в Париж в 1784 году им опубликованы: мемуар о барометрических опытах, выполненных Монжем совместно с Д'Арсе:
Пять мемуаров по теории дифференциальных уравнений в частных производных.
Два мемуара по теории уравнений в конечных разностях.
В дальнейшем на основе лекций Монжа в Школе Мезьера и Политехнической школе в 1807 году была напечатана книга о дифференциальной геометрии («Application de l'analyse à la géométrie»). Эта книга была переведена на русский язык:
Монж Г. Приложение анализа к геометрии (1936).
---
В это же время им разработана начертательная геометрия, которую он рассматривал не как науку, а как область графики, как язык техника, в которой математика лишь подсобное средство. Опубликована лишь в 1799 году, во Франции считалось, что это секретная разработка.
Мемуар о свойствах нескольких родов кривых поверхностей, особенно развертывающихся поверхностей, с применением к общей теории теней и полутеней (примерно в начале 1780 годов).
«Géométrie descriptive. Leçons données aux écoles normales» (Начертательная геометрия. Уроки, данные в Нормальных школах), (1799) - главный труд Монжа, заложивший основы инженерной графики.
«Application de l'algèbre à la Géométrie descriptive» (Приложение алгебры к начертательной геометрии), (1799).
Гаспар Монж не заботился о публикациях. Свои идеи он опредмечивал устно в виде лекций, либо в виде докладов занимая множество должностей. Некоторые его работы – это записи лекций учеников, отредактированные и опубликованные в виде пособий, учебных материалов, причем эту работу выполнял не он. Впоследствии эти пособия группировались и выпускались в виде книг, опять же не им самим.
Знания по начертательной геометрии доходили до российских архитекторов в интерпретации других авторов. Монж создавал начертательную геометрию в более широком смысле, чем последующие его интерпретаторы.
В России работы Монжа по этой теме были переведены и опубликованы в 1947 году. Скорее всего, с историко-научной целью.
Монж Г. Начертательная геометрия, 1947.
---
Первая работа Монжа, посвященная машинам, была опубликована в 1786 году.
В России, преследуя практический интерес, были переведены следующие инженерно-технические работы Монжа.
Монж Г. Начальные основания статики или равновесия твёрдых тел для водоходных училищ (1803). Перевод выполнен для нужд инженерно-технического образования.
Монж Г. Искусство лить пушки (1804).
Идеи Монжа по теории машин продолжил разрабатывать Ашетт.
Жан Никола Пьер Ашетт (Jean Nicolas Pierre Hachette), (1769–1834) – французский математик, наиболее близкий ученик Монжа и наследник его идей. В 1811 году написал учебник «Элементарная теория машин» (Traite elementaire des machines) - это фундаментальный курс систематизированного изучения механизмов.
В дальнейшем Ашетт развивал другие идеи Монжа.
---
Французская республика серьезно отнеслась к воздухоплаванию. Начались изыскания с целью практического и военного использования аэростатов*. Была даже организована воздухоплавательная школа. Монж тоже включился в эту работу, занялся изучением различных газов, включая и водород.
* - Справка от ИИ. Первый успешный аэростат (тепловой воздушный шар) изобрели французские братья-изобретатели Жозеф-Мишель и Жак-Этьенн Монгольфье, 1783 год. В том же году французский физик Жак Александр Сезар Шарль создал первый газовый аэростат, наполненный водородом.
---
Можно еще долго перечислять, чем занимался Монж. Воспользуюсь для краткости цитатой из статьи А.А. Головина, указанной в начале параграфа.
«Монж занимался множеством разнообразных вопросов: теорией взрывчатых веществ, капиллярностью, метеорологией и оптическими явлениями, цементацией стали, очисткой металлов, активно занимался гидравликой – подъемом воды и ее движением в реках и водопадах. Изучал возможности использования приливов и отливов, сопротивление воды движению корабля, стекольное производство и конструкции мельниц для зерна и сахара и даже выдвинул свою гипотезу о происхождении жизни на Земле».
***
Пример 2. Августин де Бетанкур.
Августин де Бетанкур (1758 – 1824), полное имя - Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделария де Бетанкур-и-Молина. В Росси его называли Августин Августинович Бетанкур. Испанский, затем российский государственный деятель и учёный, генерал-лейтенант русской службы, архитектор, строитель, инженер-механик и один из организаторов транспортной системы Российской империи.
Излагать сведения о Бетанкуре буду по следующим источникам.
Кузнецов Д.И. «Бетанкур» (2013, 480 с.). В конце книги приведена хроника жизни Августина де Бетанкура. Эту хронику я взял за основу каркаса изложения событий связанных с Бетонкуром.
Никольский Д.В. Августин де Бетанкур. Ученый и власть (2008).
Боголюбов А.Н. Августин Августинович Бетанкур 1758–1824 (1969 152 с.).
---
В 20 лет вместе с сестрой сконструировал свою первую машину (прядильную). Это случилось на острове Тенерифе (часть Канарских островов).
На следующий год был уже в Мадриде и приступил к занятиям в школе. В течение года изучает арифметику, алгебру, геометрию и тригонометрию (!?? - это в 21 год). Одновременно посещает Академию изящных искусств, в которой обучался почти 4 года.
В 26 летнем возрасте вместе с несколькими соотечественниками прибывает в Париж для продолжения учебы. Одним из учителей у Бетанкура в Школе мостов и дорог, а также в Парижском политехническом институте был Гаспар Монж.
В 1788 году (30 летнем возрасте) кратковременно посещает Англию для ознакомления с паровой машиной Уатта, промышленно-шпионским образом. С 1794 по 1796 год, с той же целью проживает в Лондоне. Из-за начала войны между Англией и Испанией, а также из-за подозрений в промышленном шпионаже покидает Англию.
В 1792 году готовит проект по организации в Испании первой Школы дорог, каналов и портов. В 1799 году уже предметно начинает заниматься созданием первой испанской Школы дорог, каналов и портов. В 1802 году Школа открывается. В 1804 году состоялся первый выпуск инженеров.
В 1808 году выходит первый фундаментальный труд Бетанкура и Ланца* «Курс построения машин» (Essai sur la composition des machines). О второй фундаментальной работе Ашетта (1811) я уже упомянул. И та и другая работа – это развитие идей Монжа.
Хосе-Мария де Ланц (1764 – 1839) – испано-мексиканский математик и инженер. Друг, соратник и правая рука Бетонкура.
С 1778 по 1808 год кроме указанных событий Бетанкур продвигается по служебно-административной карьере, а также создает или изобретает разнообразные машины или технические устройства.
---
С 1808 по 1824 года – это российский этап жизни Бетанкура. В возрасте 50 лет, по приглашению Александра I, он переезжает в Россию.
В 1809 году назначен «особым инспектором», создаваемого Института Корпуса* инженеров путей сообщения. В тоже время царём подписан указ об организации Корпуса инженеров путей сообщения и Института Корпуса инженеров путей сообщения**. В 1813 году состоялся первый выпуск инженеров путей сообщения.
* - Административный статус «Корпуса…» по-современному означает «военизированная государственная корпорация».
** - В настоящее время - это Петербургский государственный университет путей сообщения имени Императора Александра I.
При активном участии Бетанкура создаются учебные программы и дисциплины, формируется преподавательский состав. Кроме создания Института Бетанкур участвует в создании Военно-строительной школы и Школы кондукторов путей сообщения*.
* - По современному – это Школа помощников инженера.
С 1816 года формирует команду архитекторов, в которую входят: Карло Росси, Огюст Монферран, Антон Модюи, Василий Стасов, Андрей Михайлов и др.
В 1817 году приступает к строительству Нижегородской торговой ярмарки, позже достраивает на ярмарке Китайские торговые ряды. В 1822 ярмарка открывается, она представляла своеобразный город в городе. Торговля там осуществлялась один месяц в году. Население ярмарки в это время превышало население Нижнего Новгорода. Позже Бетанкуром был разработан генеральный план Нижнего Новгорода.
В том же году под руководством Бетанкура за шесть месяцев построен экзерциргауз (ныне Московский Манеж). Это своеобразный крытый армейский плац, на котором войсковой полк, в том числе конный, мог свободно вести строевую подготовку. Пролет здания крытого плаца имел размер 45 метров, для его перекрытия Бетанкур спроектировал деревянные фермы оригинальной конструкции, которые прослужили до пожара 2004 года. После пожара фермы были воссозданы, но не из лиственницы, а из клееной древесины.
В качестве архитектора Исаакиевского собора Бетанкур рекомендует Монферрана (как впрочем, и много других заказов отдает Монферрану, вызвав недовольство других архитекторов). Бетанкур при строительстве собора кроме общего руководства выполняет функции инженера, а Монферран функции архитектора. В частности Бетанкур контролировал процесс создания фундамента, разрабатывал проект строительных лесов оригинальной конструкции, позволяющих поднимать тяжелые каменные блоки. Бетанкуром предложен механизм для подъема колонн, состоящий из деревянных мачт и канатов, что позволило 600 рабочим плавно поднимать гранитные колонны Исаакиевского собора и Александрийскую колонну. Кроме того, разработал десятки различных приспособлений, механизмов и устройств для подъема и транспортировки тяжестей.
Утверждается проект, предложенный Бетанкуром по переустройству центральной части Санкт-Петербурга. В процессе его реализации появляются тротуары, сточные канавы и подземные трубы, определены безопасные места для забора воды, стали очищаться каналы, речки, осушаться болота. В развитие переустройства центральной части был составлен план города с использованием геодезических приборов.
Дальше еще можно много перечислять, что было сделано Бетонкуром в России. Но для моих целей важны следующие позиции, примеры которых были приведены выше:
Подробней об этом в следующих параграфах.
В середине 18 века возникает необходимость в подготовке специалистов инженеров, в современном понимании этой специализации, обученных техническим наукам.
Насколько мне известно (ИИ тоже подтверждает, правда не всегда ИИ надо доверять) первой инженерной школой была Национальная школа мостов и дорог в Париже, основанная в 1747 году. Практически одновременно была основана, уже упомянутая Мезьерская инженерная школа основана в 1748 году и та и другая школы стали своеобразной моделью для открытия других технических вузов, в частности, тоже уже упомянутой, Политехнической школы в Париже.
---
Первым техническим вузом в России было Горное училище, основанное в Петербурге в 1773 году.
---
Позже в 1809 году по образу и подобию Национальной школы мостов и дорог и Политехнической школы в Париже при активном участии Бетанкура был основан Институт Корпуса инженеров путей сообщения в Петербурге. Учебные планы строились на новейших трудах французских ученых того времени – Гаспара Монжа, его соратника Ашетта, уже упомянутом труде Бетанкура и Ланца. Кроме того сам Бетанкур, будучи ректором, читал лекции по инженерному делу.
Примерная программа 5 летнего образования того времени:
Институт Корпуса инженеров путей сообщения выпускал «инженеров путей сообщения». Их готовили как специалистов широкого профиля для строительства дорог, мостов и гидротехнических сооружений, однако благодаря наличию в программе образования архитектурной подготовки* некоторые из выпускников успешно работали как инженеры-архитекторы.
*- Напомню, что Бетанкур наряду с инженерным образованием обучался 4 года в Академии изящных искусств в Мадриде, а некоторые здания проектировал самостоятельно, то есть архитектурный цикл дисциплин в Институте Корпуса инженеров путей сообщения появился не случайно.
В 1864 году в институте была учреждена самостоятельная кафедра «Архитектуры», наряду с кафедрой «Строительного искусства»*. Архитектурный цикл читался на старших курсах, где студенты выполняли проекты вокзалов, депо и других транспортных объектов.
* - По-современному – это кафедра технологии строительного производства.
---
В 1832 в Петербурге основано Училище гражданских инженеров. Учебное заведение создано по указу российского императора Николая I при Управлении путей сообщения. Инициатором учреждения стал генерал К.Ф. Толь, а первым директором был назначен генерал-майор Ф.А. Козен.
Обучение занимало 4 года. Примерный перечень дисциплин:
Выпускники получали квалификацию инженера 3-го класса с присвоением чина 10-го или 11-го класса по Табели о рангах. В официальных документах прописывался широкий профиль подготовки, включавший следующие направления возможной деятельности:
В 1842 году Училище было объединено с Архитекторским училищем*, в результате чего было создано Строительное училище.
* - Архитекторское училище было основано в 1830 году по указу императора Николая I при Императорской Академии художеств в Санкт-Петербурге.
В 1882 году Училище преобразовано в Институт гражданских инженеров (ныне - Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет), а до этого Ленинградский инженерно-строительный институт.
---
С 1836 года по 1899 год Институт гражданских инженеров подготовил примерно 750 гражданских инженеров (инженеров-строителей и инженеров-архитекторов). За это же время Императорскую академию художеств по специализации архитектор-художник окончили примерно 350 человек.
Кроме указанных технических вузов обучение строительному и архитектурному делу осуществлялось в крупных региональных институтах и университетах, таких как Рижский политехнический институт, Варшавский политехнический институт, Киевский политехнический институт, Императорский Томский университет.
После получения образования гражданского инженера дальнейшая карьера могла специализироваться по направлениям инженер-строитель или инженер-архитектор. Как правило, этот выбор выпускники Института гражданских инженеров делали на последнем курсе. На всех предыдущих курсах обучение будущих «строителей» и «архитекторов» не разделялось, все занятия происходили совместно.
Внутри инженер-архитекторского сообщества можно выделить несколько подгрупп.
Усилиями инженер-строителей создается новый пласт знаний, технических знаний в области строительства. Создаются такие дисциплины как «Строительное искусство», «Строительное материаловедение», «Сопротивление строительных материалов», «Строительные и инженерные конструкции», «Строительная механика». Постепенно вводятся такие дисциплины как отопление и вентиляция, водоснабжение и водоотведение и многие другие строительные дисциплины.
Инженер-архитекторы, кроме строительных дисциплин, начинают существенно трансформировать имеющиеся знания по архитектуре. В основном такая трансформация идет по трем направлениям:
* - Термин теория привел без кавычек, так как основная суть этих теорий заключалась в классификации (элемент систематизации). А процедура классификации – существенный элемент любой теории.
С понятием «теория» в архитектуроведении все сложно. Любой текст обзывается теорией.
***
Аполлинарий Красовский.
Аполлинарий-Филерион Каэтанович Красовский (1817 – 1875) – российский инженер путей сообщения (по образованию), а по факту, кроме того - инженер-архитектор и архитектор. В 1836 году окончил Институт Корпуса инженеров путей сообщения. Оставлен преподавателем как лучший студент выпуска.
В Институте Корпуса инженеров путей сообщения присутствовала архитектурная подготовка, поэтому некоторые инженеры путей сообщения специализировались по гражданской архитектуре. Красовский стал преподавателем дисциплин цикла «Гражданская архитектура».
Кроме Института Корпуса инженеров путей сообщения, в разные годы преподавал в Строительном училище (будущем Институте гражданских инженеров), Горном институте, в Санкт-Петербургском университете. Дисциплины, которые читал Красовский: строительное искусство, гражданская архитектура, начертательная и аналитическая геометрия, практическая механика и даже теория изящных искусств.
Занимал административные должности. В 1871 году был присвоен чин тайный советник (генерал-лейтенант).
---
Красовский автор первого в своем роде: трактата, книги, издания. Автор настоящей теории архитектуры, своеобразной, но, тем не менее, теории (раздел введение в его книге). Автор нового направления с названием «Части зданий». Автор и предтеча нового типа учебников. Приведу полный текст титульного листа книги.
Гражданская архитектура.
Части зданий.
Сочинение
Аполлинария Красовского,
профессора гражданской Архитектуры в Институте Корпуса инженеров путей
сообщения и в Строительном училище Главного управления путей сообщения
и публичных зданий.
С атласом чертежей на 102 листах в папке.
С.-Петербург 1851 г.
Второе издание. Москва 1886 г.
Таблица 6
|
|
|
Сочинение структурно состоит из двух принципиально разных частей.
Первый раздел - введение, которое не совсем введение, а скорее теоретическая часть или даже «Теория гражданской архитектуры», причем теория без кавычек – это редкое явление в так называемой «теории» архитектуры. Первый раздел небольшой, всего 28 страниц, но весьма емкий по смыслу*.
* - По теоретико-смысловой значимости - это 28 страничное сочинение можно поставить на третье место после теоретической части трактатов Витрувия и Альберти (по крайней мере, я так считаю). Оно открывает или приоткрывает окно в субкультуру модернизма, обосновывая необходимость рационального построения архитектуры.
Второй раздел сочинения относится собственно к «Частям зданий» гражданской архитектуры (чуть более 400 страниц). Тематика второго раздела сочинения Красовского имеет многочисленных последователей*.
* - В моей информационной базе (библиотеке) порядка 20 сочинений, изданных позднее, разными авторами с аналогичным названием.
Названия сочинений этой тематики изменились лишь в 30-х годах 20 века. Тема была разбита на несколько тем, которые стали выпускаться под именами «архитектурные конструкции», «строительные конструкции», «инженерные конструкции».
Новаторы, изобретатели участвует в решении тех или иных проблем, которые возникают в развитии разнообразных сторон жизни (техника, технология, экономика, бизнес, экология и т.д.). В качестве примера приведу лишь две персоны - Белелюбский и Шухов.
Передо мной не стоит задача перечислить все проблемы и достижения новатора или изобретателя. Я лишь пытаюсь показать, что - это определенный и особенный тип активности и соответственно определенный и особенный тип человека, который выполняет определенную и особенную функции в субкультуре.
***
Николай Аполлонович Белелюбский (1845 - 1922) – российский инженер, инженер-новатор. Окончил в 1867 году Петербургский институт путей сообщения и был оставлен в вузе на кафедре строительной механики.
---
Преподаватель. В 1973 году работает в должности экстраординарного профессора*, а в 1878 в должности ординарного профессора*, а впоследствии заведует кафедрой строительной механики и механической лабораторией института. Преподавал строительную механику и строительное искусство в Горном институте, в Институте Гражданских инженеров и в других вузах.
«Ординарный профессор – это специалист готовый быть «завкафедрой». «Экстраординарный профессор» - это ступень к звании ординарного профессора.
---
Ученый в области строительной механики. Первое издание «Курса строительной механики» Белелюбского вышло в 1885 году. Строительная механика Белелюбского использовалась не только инженерами путей сообщения, но и специалистами в области гражданского строительства, в том числе для обучения архитекторов.
---
Занимал административные должности до административного ранга в чине тайного советника (генерал-лейтенант).
---
Практик-мостостроитель. Спроектировал и построил более 100 мостов. Большинство конструкций мостов были новаторскими и уникальными. Некоторые мосты, как и башня Густова Эйфеля (1832 – 1923), превращаются в памятник. Например, один из пролетов моста через Обь в Новосибирске при замене несущих конструкций, поставлен на постамент в качестве памятника.
---
Инженер-новатор. В начале 10-х годов 20 века Белелюбским были предложены новаторские идей:
И, это не утопии. За спиной автора этих идей десятки реализованных уникальных проектов мостов и других сооружений. Хотя идеальные (от слова идеал) мосты он проектировал, но это был методологический прием или ориентир, указывающий в какую сторону надо идти в процессе реального проектирования.
Какие проблемы решал Белелюбский? Некоторые из проблем следующие
***
Владимир Григорьевич Шухов (1853 – 1939) – русский инженер-механик, инженер-архитектор, изобретатель, ученый.
В 1871 году Шухов поступил на инженерно-механическое отделение Императорского Московского технического училища (сейчас МГТУ им. Н.Э. Баумана), а в 1876 году окончил его с золотой медалью.
Выделю в качестве примера несколько проблем, в решении которых принимал участие Шухов.
---
Проблемы, связанные с переходом от угольной энергетики к нефтяной энергетике, которые содержат в себе целый спектр технических проблем.
В 1878 году, из Америки приехал знакомый Шухова русского происхождения А.В. Барии*, который заключил контракт с фирмой братьев Нобелей на строительство первого в России нефтепровода. Барии приглашает Шухова стать главным инженером.
Александр Вениаминович Барии (1847 – 1913) – американский и российский инженер, предприниматель, создатель одной из первых в России инжиниринговых компаний.
В связке предприниматель Барии и инженер-механик-изобретатель Шухов проработали более 30 лет. В данном случае два субъекта Барии и Шухов образовывают третий субъект «Барии-Шухов» - это довольно редкое явление. Чаще изобретатель получает патент и живет с этой «бумажкой». Дальше судьба изобретения может быть разной.
По результатам строительства первого нефтепровода, Барии была создана инжиниринговая фирма с Шуховым в качестве главного инженера этой фирмы. Приведу не полный перечень технических проблем, которые решал Шухов (полный перечень может занять несколько страниц, только по проблемам связанных с нефтью).
---
Решаемые Шуховым проблемы в области строительства. Тоже не полный перечень.
Архитектор-художник - это официальное академическое звание, которое присваивалось выпускникам Императорской Академии художеств и выпускникам Московского училища живописи, ваяния и зодчества до 1917 года.
С 1918 по 1933 год Императорская Академия художеств претерпела ряд реорганизаций. В 1933 году в Ленинграде была учреждена Всероссийская академия художеств, а учебное заведение при ней стало Институтом живописи, скульптуры и архитектуры, сейчас - это Санкт-Петербургская академия художеств имени Ильи Репина. Архитектурный факультет сохранил традицию высокой художественной подготовки архитекторов. Выпускников архитектурного факультета Санкт-Петербургской академии художеств можно считать архитекторами-художниками, хотя дипломы выдаются с запись «архитектор».
Московское училище живописи, ваяния и зодчества с 1918 года по 1939 тоже претерпело ряд реформ. После 1939 года были организованы Московский архитектурный институт и Московский государственный художественный институт, последний институт по существу стал наследником Московского училища живописи, ваяния и зодчества. Ныне он называется Московский государственный академический художественный институт им. В. И. Сурикова. Выпускников архитектурного факультета этого института тоже можно считать архитекторами-художниками.
В художественных академиях дается несколько меньший объем инженерной подготовки, чем архитекторам архитектурных факультетов инженерных вузов. Кроме того, в эти институты поступает иной тип людей – это «чувственники», то есть потенциальные художники, им с большим трудом даются технические дисциплины. Другой типаж «рационалисты», которым легко даются точные науки в художественные вузы попадают случайно.
С появлением в массовых количествах новых материалов, конструкций, технологий строительного производства, а также задач их эффективного использования возникает необходимость изменения традиционных архитектурных концептов или создания принципиально новых концептов. Этим стали заниматься архитекторы-концептуалисты. В качестве примеров можно выделить несколько направлений работы архитекторов-концептуалистов.
***
Здания с использованием металлических конструкций. Одним из первых в эволюции концепта этой работой занялись Лабруст в здании библиотеки Святой Женевьевы (1843 – 1851).
Пьер-Франсуа-Анри Лабруст (1801 – 1875) – французский архитектор рационалистического течения.
Таблица 7
|
|
|
|
Лабруст. Библиотека Святой Женевьевы. Интерьер 1859 года. Разрез. Использование металлических конструкций. |
|
***
Многоэтажные здания и небоскребы. Инженер Уильямом (Ле Барон) Дженни в 1883 - 1885 годах для Страхового общества в Чикаго было построено первое десятиэтажное здание (первый «небоскреб»). В 1891 году в здании добавили еще два этажа. Создана новаторская технология строительства зданий. Здание делилось на несущий каркас и опирающиеся на него внешние и внутренние стены. Каркас был выполнен в виде чугунных опор и кованых балок. Здание было оборудовано четырьмя гидравлическими лифтами*. Кабины поднимались за счет давления воды или масла, которое создавалось насосными станциями.
* - Гидравлический лифт был показан в 1867 году на Всемирной выставке в Париже. До этого существовали и другие типы лифтов. Первый электрический лифт фирмы «Отис» был смонтирован в одном из нью-йоркских небоскрёбов в 1889 году.
Без лифтов небоскребы существовать не могут. Для небоскребов – это критическая технология.
Таблица 8
|
1 |
2 |
3 |
|
1. Хоум-иншурэнс-билдинг (Home Insurance Building), (Чикаго 1885). Первое здание, построенное по новаторской системе – «несущий металлический каркас + опирающиеся на каркас стены + лифты». 2. Секонд-Лейтер-билдинг (Second Leiter Building), (Чикаго 1891). Второе здание, построенное по той же системе. 3. Фрагмент Секонд-Лейтер-билдинг. Инженер и архитектор - Уильям (Ле Барон) Дженни. Фото из Национального реестра исторических мест США (https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/76000695) |
||
---
Уильям (Ле Барон) Дженни (1832 – 1907) – американский инженер и архитектор, создатель строительной концепции, которая стала началом строительства небоскребов и одним из начал собственно эпохи модернизма.
Уильям Дженни окончил в Париже Центральную школу искусств и мануфактур* в 1856 году. В этой школе он усвоил новейшие методы строительства с использованием железных конструкций. Параллельно слушал лекции в Политехнической школе по модульной системе Дюрана. Одноклассником Уильяма Дженни был Гюстав Эйфель.
* - Центральная школа искусств и мануфактур – это частное высшее учебное инженерное заведение. Девиз школы – «Лидер, Предприниматель, Новатор». Архитектуру в этой школе тоже преподавали.
В 1869 году Уильям Дженни в соавторстве с Сэнфордом Лорингом выпустил книгу «Принципы и практика архитектуры» (The Principles and Practice of Architecture). Структурно и тематически содержание книги опиралось на витрувианскую триаду.
С 1876 года Уильям Дженни преподавал в Мичиганском университете.
Одним из его учеников был Луис Генри Салливан (1856 – 1924) – американский архитектор, идеолог Чикагской школы архитектуры. Первопроходец концепций американского рационализма, модернизма, функционализма и конструктивизма.
Одним из учеников Салливана был Фрэнк Ллойд Райт* (1867 – 1959) – американский архитектор, создатель концепции органической архитектуры.
С 1888 по 1893 год Райт работал в фирме «Адлер и Салливан», которую возглавлял Салливан. В фирме Райт проектировал жилье. В 1893 году Салливан узнает, что Райт проектирует дома «на стороне». Результат, Райт уходит из конторы Салливана и создает свою фирму.
***
Концепт стеклянных зданий. В зданиях этого типа используются металлические, а впоследствии железобетонные конструкции и много стекла в качестве ограждающих конструкций.
---
Создателем этого концепта был Пакстон. Например, «Хрустальный дворец» (1851), «Великая оранжерея» (1900) и другие.
Джозеф Пакстон (1803 – 1865) – английский архитектор, инженер, садовник и ботаник.
У Хрустального дворца металлические конструкции позволяли его разобрать после окончания Всемирной выставки.
Таблица 9
|
|
|
|
| Пакстон. «Хрустальный дворец» (1851) в Гайд—парке. | Пакстон. Великая оранжерея (Great Conservatory) в Чатсуорте. Фотография 1900 г. | |
---
Несколько из многочисленных образцов модернизации концепта в концепцию стеклянных зданий спустя 150 лет после возникновения концепта (см. таблицу 10).
Таблица 10
|
|
|
Москав-Сити (1992 - ). Несколько интерпретаций концепта «Стеклянного здания (металлический каркас – стекло)» начатого Пакстоном. Фото с сайта https://www.mos.ru |
***
Архитектурно-технологические концепции, обусловленные особенностями работы с бетоном, железобетоном и соответствующими конструкциями.
Таблица 11
|
|
|
||
|
Ле Корбюзье. Жилая единица (Unité d'Habitation), Марсель, Франция. 1945-1952 |
|||
|
|
|
|
|
|
Ле Корбюзье. Капелла Notre Dame du Haut, Роншан (Ronchamp), Франция. 1950-1955 |
|||
***
Ресурсоэффективные концепты, например, концепт «хрущевка» (см. таблицу 12). Ресурсоэффективность в данном случае - это обеспечение максимального результата («каждой семье отдельную квартиру») при минимально возможных затратах. Некоторые принципы концепта:
Впоследствии исходный концепт «хрущевка» эволюционировал в сторону концепта «улучшенной планировки». Один из принципов концепта «хрущевка» был несколько изменен в сторону увеличения общей площади, при той же норме 9 м2 жилой площади на человека. Результат - «некоторое повышение благосостояния советских людей при минимально возможных затратах».
Дальше концепт эволюционировал в сторону «энергоэффективности», то есть в сторону использования эффективных материалов для минимизации потерь тепла, что позволяло обслужить одной ТЭЦ большее количество зданий.
Таблица 12
|
|
|
***
Концепты по архитектурной типологии зданий в большинстве случаев дополнялись средовыми концептами, то есть концептами с привязкой по разным регионам их расположения, которые имели некоторые исторические особенности, особенности климата, особенности геологии, особенности территории (например, холмистый рельеф) и другие особенности.
Разработка концептов и концепций по архитектурной типологии с привязкой к средовым особенностям - это излюбленные темы для защиты кандидатских диссертаций по архитектуре в СССР, как впрочем, и в настоящее время. Диссертаций по этой тематике было защищено сотни, если не тысячи.
***
И разумеется интегральные концепты. Когда в одном концепте объединятся несколько вышеуказанных (и не указанных) концептов или концепций.
Этот тип архитекторов проявился в послереволюционной России и в 20 – 30-е года 20 века.
Отличие от архитекторов-концептуалистов?
Концептуалисты осваивали в процессе создания зданий новые материалы (метал, стекло, бетон, железобетон), новые конструкции на базе новых материалов, новое инженерное оборудование, новые технологии строительного производства. По образованию в большинстве случаев - это инженер-архитекторы, либо архитекторы с двойным инженерным и художественным* образованием. Собственно в этом заключается общий смысл эпохи архитектурного модернизма. По крайней мере, начало эпохи модернизма.
* - Архитекторы, окончившие архитектурные факультеты художественных академий.
В России в 20 – 30-е года 20 века был весьма ограниченный ресурс современных материалов, конструкций, инженерного оборудования, современных технологий строительного производства.
Для социально значимых зданий (например, клубы) или для некоторых правительственных зданий, или для жилья министерств (и других чиновников) могли выделить некоторый объем современных материалов.
Авангардисты вынужденно сосредоточились в основном на бумажных (конкурсных) изысканиях средств выражения будущих индустриально создаваемых и социально обновленных архитектурных произведений.
Авангардное направление в России состояло из несколько подтипов архитекторов. Ниже приведен, по-видимому, неполный перечень типологии архитекторов.
Архитектор-авангардист-идеолог
Идеолог – разрабатывает или продвигает идею, которую заимствует. Возникшая идея может развиваться в сторону концепта или понятия. Концепт и понятие – это скорее становление идеи. Концепт детализируется (развивается) в концепциях, а понятие детализируется (развивается) в теориях. Соотношение в развитой идее между концептом (концепцией) и понятием (теорией) может быть разным.
Концепции и теории реализуются в текстах в образцах (картинках), в виде авангардных (поисковых) или концептуальных проектах, а иногда и постройках, если удается дойти до этого этапа.
Идеолог занимается пропагандой идей, концептов, концепций и реализованных по ним объектов, вербует сторонников идеи, убеждает в ценности идеи и разработанных на основе ее концептов, концепций, построенных объектов.
Если исходно развитием идеи занимаются несколько человек или даже много людей, то внутри группы может появиться «лидер-идеолог», «творческий лидер», «лидер-пропагандист», «лидер-организатор», «последователи идеи». Возможно совмещение названных типажей.
---
Пример 1. В творческой организации Ассоциация новых архитекторов (АСНОВА) лидером-идеологом, пропагандистом, организатором был Ладовский, а последователем, и наиболее близким к Ладовскому был Кринский. Кринский со товарищами* по своему интерпретировали исходящую от Ладовского идею.
Николай Александрович Ладовский (1881 – 1941) – российский архитектор. В 1914 году поступил на архитектурное отделение Московского училища живописи, ваяния и зодчества, окончил его в 1917 году в возрасте 36 лет со званием архитектора-художника. Беспартийный (попозже поясню, для чего введена последняя характеристика).
Владимир Фёдорович Кринский (1890—1971) – российский архитектор, педагог. Учился в Высшем художественном училище при Императорской Академии художеств (1910 – 1917) окончил его со званием архитектора-художника. Беспартийный.
* - Расклад сил в товариществе, которым толи управлял, толи не управлял Кринский, смотрите подробней в работах по архитектуре советского авангарда Хан-Магомадова.
Селим Омарович Хан-Магомедов (1928 – 2011) – российский искусствовед, исследователь архитектуры советского авангарда.
---
Идея, которую развивал Ладовский, а именно концепцию психотехнической архитектуры, основанной на восприятии формы, лишь частично заимствована.
Идея использования наработок развивающейся психологии для исследования произведений искусства существовала и до Ладовского. Например, диссертация Вёльфлина, защищенная в Мюнхенском университете в 1886 году, называлась «Введение в психологию архитектуры» (Prolegomena zu einer Psychologie der Architektur). Впоследствии Вельфлин детализировал исходную идею. Были и другие искусствоведы, раньше и позже Вельфлина, которые шли в том же психологическом направлении исследования искусства.
Генрих Вельфлин (1864 – 1945) – швейцарский историк и теоретик искусства. Создатель «формального метода» изучения произведений изобразительного искусства, в том числе и для изучения архитектурных произведений.
Интерпретация Ладовского идеи использование психологии восприятия была применена для создания произведений архитектуры. Вельфлин же и другие исследователи этого направления использовали психологию для анализа уже существующих произведений.
---
Пример 2. В творческом Объединении современных архитекторов (ОСА) признанным идеологом был Гинзбург.
Моисей Яковлевич Гинзбург (1892 – 1946) – российский архитектор. Первое образование получил в Италии. В 1914 году окончил архитектурный факультет Академии художеств в Милане как архитектор-художник. С 1914 по 1917 год обучался в Рижском политехническом институте и получил диплом инженера-строителя. Беспартийный.
Идею вернее идеи, которые разрабатывал Гинзбург были заимствованы (см. предыдущие параграфы 8.1 – 8.8). Авангардная интерпретация существующего уже функционального метода касалась в основном функциональности так называемых домов нового быта. Другое направление концептуальности касалось участия в создании нового «конструктивного стиля», впоследствии в зарубежных странах - это направление превратилось в так называемый «интернациональный стиль». В концепциях конструктивистов вырабатывался «язык» современной архитектуры, пока это не было остановлено идеей «социалистической или советской архитектуры». Об этом следующий пример.
Архитектор-авангардист-идеолог и архитектор-идеолог-цензор (архитектор-функционер)
Функции цензоров нарождающейся советской, социалистической архитектуры возложили на себя представители объединения Всероссийского общества пролетарских архитекторов (ВОПРА), основанное в 1929 году. ВОПРА провозгласило идею создания «Классовой пролетарской архитектуры». Основными идеологами общества были Алабян, Мордвинов.
Каро Семёнович Алабян (1897 – 1959) – советский архитектор. В 1923 году поступил на архитектурное отделение ВХУТЕМАСа в объединенные левые мастерские (ОБМАС) преподаватели Ладовский, Докучаев, Кринский. Окончил ВХУТЕМАС, реорганизованный во ВХУТЕИН в 1929 году. Член РСДРП с 1917 года.
Аркадий Григорьевич Мордвинов (1896 – 1964) – советский архитектор. Окончил инженерно-строительный факультет МВТУ в 1930 году. Член РКП(б) с 1919 года.
---
Некоторые декларируемые принципы ВОПРА по следующим источникам:
Декларация ВОПРА по созданию пролетарской архитектуры была опубликована в журнале «Строительство Москвы №8 (август), 1929 года, с. 25 – 26.
Статья Мордвинова в журнале «Советская архитектура» № 1-2, 1931 года, с. 65 – 66.
Приведу выдержки из статьи Мордвинова:
«ВОПРА выросла и окрепла в борьбе как с реакционными и с ультра-«революционными» течениями и загибами, так и с болотом — с беспринципностью, делячеством в архитектуре, смазыванием принципиальных вопросов и принципиальной борьбы» (с.65).
Далее расшифровывается, с кем ВОПРА борется:
Что для этой борьбы необходимо?
«Вся эта работа не мыслится без овладения марксистско-ленинской теорией, методом диалектического материализма» (с.66).
Вывод. Вопровцы самоназначились на роль цензоров, исходя из идеи, что беспартийные не могут создавать пролетарскую архитектуру. Действительно большинство членов МАО, ОСА, АСНОВА были беспартийные. Вопровцы их всех оптом зачислили в «попутчики». А попутчиков естественно должны направлять, контролировать, цензурировать стойкие члены РКП(б) и РСДРП как Мордвинов, Алобян и другие члены ВОПРА.
В дальнейшем при образовании Союза советских архитекторов вопровцы заняли в нем ключевые позиции.
---
Думаю, хотя и сомневаюсь, что можно ввести дополнительную характеристику архитектора - «функционер» и соответственно типаж «архитектор-функционер», но «архитектор-идеолог-цензор» тоже подходит. Термин «функционер» в данном случае - это недалекий, засланный казачек, среднего звена управления для «выстраивания» Мэтров состоявшихся или еще не состоявшихся. Особенно большой вред функционеры наносят, растаптывая еще не состоявшихся Мэтров.
Архитектор-авангардист-организатор
Первым председателем Объединения современных архитекторов (ОСА) был выбран А. Веснин.
Александр Александрович Веснин (1883 – 1959) - российский архитектор. Учился с перерывом в Институте гражданских инженеров в Петербурге (1901—1912). Во время перерыва в учебе работал помощником архитектора и занимался в частных художественных студиях. По существу получил двойное инженерное и художественное образование. Преподаватель. Беспартийный.
В. Веснин, будучи беспартийным тем не менее занимал высокие должности: председатель союза архитекторов СССР (1937 – 1949), первый президент Академии архитектуры СССР (1936 – 1949), действительный член АН СССР (с 1943), депутат Верховного Совета СССР 1-го и 2-го созыва.
Виктор Александрович Веснин (1882 – 1950) – российский архитектор. Учился с перерывом в Институте гражданских инженеров в Петербурге (1901—1912). Во время перерыва в учебе работал помощником архитектора и занимался в частных художественных студиях. По существу получил двойное инженерное и художественное образование. Преподаватель. Беспартийный.
Архитектор-авангардист-творческий лидер
Творческий лидер отличается от идеолога лишь тем, что почти не пишет текстов, предпочитая реализовывать идею, концепт и концепцию в проектах и постройках, то есть не разъясняет в тексте суть концепции, не обращается к развитию идеи через понятие и теорию (систему понятий).
Таковыми были братья Веснины признанные творческие лидеры архитектурного конструктивизма. Они предпочитали выражать концепцию в виде проектов и построенных зданий. Не любили писать тексты. Известен рукописный текст кредо А. Веснина, который так и не был опубликован. О его наличии известно из современных публикаций исследователей советского авангарда, например из работ С.О. Хан-Магомедова.
Третьим и старшим из братьев Весниных был Леонид Александрович Веснин (1880 – 1933) – российский архитектор и преподаватель. В 1900 году поступил на архитектурное отделение Петербургского института гражданских инженеров после перерыва окончил в 1909 году Высшее художественное училище при Императорской академии художеств со званием архитектора-художника. Беспартийный.
Архитектор-авангардист-визионер
Характеристика архитектора «визионер» исторически ярко проявилась в романтической субкультуре (см. очерк 4.3). Визионеры сильно далеко «заглядывают» в будущее из-за этого их никто не понимает со всеми вытекающими последствиями, с приклеиванием всевозможных ярлыков. Ярким примером визионера был Леонидов. Вопровцы оттоптались на нем по полной программе.
Иван Ильич Леонидов (1902 – 1959) – российский архитектор. В 1920 – 1921 годах учился в «Свободных художественных мастерских» в Твери. В 1921 году продолжил учебу в Москве во ВХУТЕМАСе на живописном факультете. В 1923 году перешел на архитектурный факультет в мастерскую А. Веснина. В 1927 году окончил ВХУТЕИН (ВХУТЕМАС к этому времени был преобразован во ВХУТЕИН). Беспартийный.
---
Еще раз повторю. Характеристики «бумажник» и «бумажная архитектура» весьма расплывчаты. Если и применять этот термин, то он в большей степени подходит к характеристике «висмайор» потому как эти люди сознательно делают свой выбор в сторону «бумаги» (альбомов, книг, картинок...) для материализации своих идей не помышляя о «строительных материалах» в качестве материализации идеи.
Визионеры весьма чувствительны и часто наивны, исходят из предельных идей близких к идеалу.
Архитектор-авангардист-висмайор
Термин «висмайор» введен мной для характеристики в первую очередь Пиранези для того чтобы отделить эту характеристику от других «бумажников» особенно от визионеров.
В чем разница?
Висмайоры менее, возможно существенно менее, наивны, чем визионеры.
Визионеров забывают, они как бы исчезают из поля видения современников, иногда спиваются. Лет так через 50, 70, 100 о них вспоминают, но уже не современники, а историки архитектуры, которые «вдруг» обнаруживают, что вот он Леонидов «видел» будущее, «знал» в какую сторону надо идти. Да, история, в конечном счете, все расставляет на свои места.
Висмайоры так не поступают они, как и Пиранези, начинают публиковать свои альбомы якобы «картинок» (наверно есть и другие пути). Так поступил Чернихов. И недаром именно его называют «русским Пиранези». Чернихова не забывали. У Чернихова сложилась вполне хорошая педагогическая карьера. Конечно, он хотел большего. Хотел реально, а не на бумаге участвовать в создании истории.
Яков Георгиевич Чернихов (при рождении - Яков Рова-Акивович Чернихов (1889 – 1951) – российский архитектор, художник.
В 1906 году покинул семью и до 1914 года жил в Одессе. Учился, вопреки желаниям родителей.
Поступил в 1907 в Одесское художественное училище и окончил его в 1912 году. Получил право продолжить образование в Императорской Академии художеств. Сначала учился на живописном факультете, а в 1916 году перешел на архитектурный факультет. После перерыва в 1922 году, Чернихов поступил во ВХУТЕМАС на архитектурный факультет и окончил уже реформированный ВХУТЕИН в 1925 году. Беспартийный.
Чернихов пока учился, а это примерно 13 – 14 лет, самостоятельно зарабатывал себе на жизнь. Сначала тяжёлым физическим трудом работая грузчиком в одесском порту, а после в Санкт-Петербурге давал частные уроки, преподавал в школах, училищах. После окончания обучения наряду с основной работой, преподавал, писал тексты, рисовал, чертил, издавал книги, альбомы и много еще чего.
---
Напомню. Термин «висмайор» мной был введен для характеристики человека действующего в ситуациях связанных с некими непреодолимыми силами, которые человек пытается преодолеть разными путями (обойти, отойти и пропустить мимо, найти бреши в препятствиях и т.д.). Для Чернихова параллельно с учебой и основной работой надо было зарабатывать на жизнь.
Архитектор-авангардист-изобретатель
Термин «новатор - изобретатель» был употреблен в очерке 4.2 для характеристики деятельности Брунеллески, а в этом очерке 4.4 для характеристики Уатта, Белелюбского, Шухова.
Примерно таким был Мельников, ему тоже многие не верили, как и Брунеллески обзывали мечтателем, фантазером. Но этот «фантазер» реализовал в строительных материалах массу якобы «фантазий». Причем «фантазий» признанных мировым архитектурным сообществом, реализованных в довольно суровых условиях советской действительности 20-х – 30-х годов 20 века.
Константин Степанович Мельников (1890 – 1974) – российский архитектор, художник, педагог. В 1905 году поступает в Московское училище живописи, ваяния и зодчества. Обучался 12 лет, общее образован было завершено в 1910 году, живописное образование завершено в 1914 году, а архитектурное образование в 1917 году. Беспартийный.
Больше о Мельникове, лучшем архитекторе 20 века*, можно не говорить, за него говорят его постройки.
* - Константин Мельников был признан лучшим архитектором России (и СССР) 20 века по результатам опроса членов Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН), который проводился в 2001 году. В этом же голосовании он занял третье место в мировом списке архитекторов столетия.
---
Возможно, для этого типа архитекторов стоит придумать более подходящий термин-характеристику чем «изобретатель». Использую термин «изобретатель» из-за неимения лучшего.
***
И разумеется интегральные характеристики некоторых архитекторов. Когда в одном архитекторе объединятся несколько вышеуказанных характеристик. В большинстве случаев – это две, реже три характеристики. Некоторые характеристики не совместимы с другими.
Архитектор или архитектор-практик – это человек, который выполняет функцию, по которой он получил образование.
Архитекторы-практики осуществляют основной массив архитектурно-проектной работы. Работают по программе заданной в процессе образования, в основном не откланяюсь от генеральной линии.
Некоторые архитекторы-практики вполне совместимы с руководящими должностями. Архитектор-руководитель - это тот же практик, который усилил свои возможности за счет массы простых практиков, которые на него работают.
Иногда архитекторы руководители весьма талантливо выполняют исходно заданную в процессе образования программу (алгоритм), за что получают заслуженные награды, звания и другие плюшки.
Вот только не могут они быть новаторами, концептуалистами, теоретиками и другими перечисленными типами архитекторов «творческой модальности» (см. очерки 4.2, 4.3, 4.4). Не позволяет предзаданная программа. Выскакивать из программной колеи часто опасно, иногда смертельно опасно и не только для карьеры, но и для жизни.
Примеры практиков? Их бессчетное количество. Но, возьму в качестве примера такое звонкое имя как Жолтовский.
***
После революции Жолтовский по существу возглавил всю архитектурную деятельность в стране.
Иван Владиславович Жолтовский (1867 – 1959) – российский архитектор, художник, педагог. В 1887 году поступил в Императорскую академию художеств и окончил ее в 1898 году, выполнив дипломный проект на звание архитектора-художника, но диплома об окончании не получил из-за имеющейся задолженности по техническим дисциплинам. Беспартийный.
---
Особые отношения сложились между Жолтовским и Луначарским, который высоко ценил талант зодчего.
Анатолий Васильевич Луначарский (1875 – 1933) – российский революционер, советский государственный деятель, первый нарком просвещения (1917 – 1929), писатель, публицист, критик, искусствовед. В 1895 году окончил гимназию и поступил в Цюрихский университет, но не закончил его, увлекшись революционной деятельностью, вступив в РСДРП.
По личной рекомендации, Луначарского Жолтовский в первые годы советской власти возглавил архитектурный подотдел Отдела изобразительных искусств (ИЗО Наркомпроса).
Луначарский лично рекомендовал Жолтовского Ленину как непререкаемого и авторитетнейшего эксперта, способного заложить основы для нового советского градостроительства.
В годы борьбы между разными архитектурными течениями Луначарский поддерживал Жолтовского от нападок даже вопровцев.
А когда Луначарский в 1929 году был отстранен от должности, подоспела трансформация авангардных течений в неоклассицизм и ампир. Именно Жолтовский предложил Сталину опору на классические итальянские формы. В результате Жолтовский стал одним из главных авторов «сталинского ампира».
---
В книге Хан-Магомедова С.О. Архитектура советского авангарда. (1996, 709 с.). Второй параграф второй главы назван «Творческая концепция И. Жолтовского» (с. 65 – 67) и это на фоне настоящего творчества и настоящих концепций представителей советского авангарда.
Вопрос: «В чем творческие новации Жолтовского?». Еще один вопрос: «Какую концепцию Жолтовский создал и в чем ее новизна?». Классика концептуально была создана от 2 – 2,5 тысячи лет назад. Классическая концепция возродилась 500 – 600 лет назад. Концепция классики трансформировалась в концепции классицизма и неоклассицизма 200 – 300 лет назад, чаще всего на базе концепции Палладио. Вопрос: «В каком месте Жолтовский «дошлифовал напильником» концепцию Палладио?». Вопрос: «Дошлифовка» концепции, которая эволюционно совершенствовалась несколько сотен лет – это великое творческое достижение?».
Да, Жолтовский - мастер, но к творчеству мастерство не имеет отношение. Мастерство – это множественное повторение одного и того же. Мастерство – это по большей части автоматизмы. Пианист, скрипач изо дня в день годами повторяют одни и те же действия, художник изо дня в день осуществляет тренаж, делая наброски, доводя действия до автоматизма. Вопрос: «Творчество – это то, что доведено до автоматизма, бесконечным числом повторений?».
Да, Жолтовский - мэтр, но уважение коллег и награды сами по себе не создают новое, не создают концепцию, не создают теорию. Новое создается часто совсем без уважения, (вспомним вопровцев).
---
Повторюсь. Архитектор-практик – это человек, который выполняет функцию, по которой он получил образование. Отличное знание полученного в процессе образования материала о прошлой деятельности архитекторов не делает его ни творцом, ни концептуалистом, ни теоретиком. Все это надо подтвердить. Творчество надо подтвердить новизной и решением проблем, причем настоящих, а не надуманных. Концепцию надо подтвердить наличием новых идей, концептов, которые лежат в основе концепций. Теории надо подтвердить разработкой понятий, которые складываются в теорию.
Идея о субкультурных и индивидуальных особенностях архитектора родилась лет 30 назад, когда я преподавал в архитектурном вузе. Идея была оформлена в виде «почеркушки» в 10 – 15 страниц текста. Иногда я этот текст корректировал, дополнял. В конечном счете, решил включить в «Пролегомены…». В процессе оформления очерка, почеркушка превратилась в четыре очерка и выросла до более 70 страниц. Но даже этот текст считаю «сырым» и крайне не полным. Думаю, что для того чтобы избавится от сырости и неполноты понадобилось бы страниц 700, но это уже точно не жанр пролегомен. Не знаю, вернусь ли я к этой работе, скорее всего не вернусь.
---
Термин «постмодернизм» - не очень удачный термин. «Пост или после» означает как нечто самостоятельное. Предпочитаю пользоваться терминами и понятиями «контр-модернизм» и «анти-модернизм». «Контр- и анти-» они не «после», они «вместе». Вместе с модернизмом рождаются контр-модернизм и анти-модернизм – это одна субкультурная система.
В положительном рождении модернизма его недостатки не замечают их трудно различить. Контр-модернизм – это усмотрение недостатков модернизма и попытка их исправить.
Вместе с рождением модернизма рождается и его смерть, «ничто не вечно под луной», и это уже не просто недостатки - это «патологии» разного рода, которые определяют длительность жизни субкультурной системы.
---
Я не буду исследовать особенности контр-модернизма, а тем более анти-модернизма, эти этапы будут длиться еще лет 50 – 100.
---
Вместо исследования контр-модернизма попытаюсь разработать более древнюю идею о поэтике, в частности о поэтике архитектуры или теорию архитектурных произведений исходя из «нет ничего нового под солнцем». Надеюсь, что это может исправить некоторые недостатки модернизма. Об этом в третьей части моих публикаций. Думаю, что к концу года выложу первые статьи, а за 2027 год выложу бóльшую часть статей.
---
А пока продолжу «Пролегомены…» по плану осталось еще 2 – 3 очерка.
Новые публикации: |
Популярные у читателей: |
Новинки из других стран: |
 |
Контакты редакции |
О проекте · Новости · Реклама |
|
Либмонстр Россия ® Все права защищены.
2014-2026, LIBMONSTER.RU - составная часть международной библиотечной сети Либмонстр (открыть карту) Сохраняя наследие России |
|
Россия
Беларусь
Украина
Казахстан
Молдова
Таджикистан
Эстония
Россия-2
Беларусь-2
США-Великобритания
Швеция
Сербия
