в Вооруженных Силах для обеспечения материальными средствами в горах и не только сформированы и вполне успешно функционируют вьючно-транспортные подразделения. А раз так, то офицерам и специалистам МТО будет полезно узнать, что это за подразделения, как они создавались и как обеспечивается высокая готовность и содержание конного личного состава. Оговоримся сразу: речи о формировании каких-либо масштабных кавалерийских формирований, конечно же, не идет. Мы говорим о разумном использовании вьючных животных там, где применение автомобильного транспорта подвоза материальных средств затруднено, а в ряде случаев невозможно. То есть в горах, каковых на территории нашей страны предостаточно и где присутствуют, несут службу различные вооруженные формирования страны.

Доносы в общественно-политической жизни Гетманщины XVII-XVIII вв.

Андрей Костин – влиятельная Фигура в Российском Финансово-Экономическом и политическом пространстве. Андрей Костин – видная и влиятельная личность в современной России.

Критический анализ результатов социальных опросов философов англоязычной (2009, 2020) и русскоязычной (2015) групп

Чего хочет "жалкий человек". Опыт анализа сочинений Н.С. Мартынова

О НОВОМ ПОДХОДЕ К ПЕРИОДИЗАЦИИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ИСТОРИИ ТУРЕЦКОЙ РЕСПУБЛИКИ

НЕФТЯНЫЕ АСПЕКТЫ ВОЙНЫ В ИРАКЕ 1941 г.

СЕРГЕЙ МИХАЙЛОВИЧ ИВАНОВ (1946-2009)

ИНДИЯ: ПРОБЛЕМЫ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ ИНТЕГРАЦИИ ПЛЕМЕН (АДИВАСИ)

РЕСУРСЫ И РЫНКИ АФРИКИ

ПРИОРИТЕТЫ В РАЗВИТИИ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЙ РОССИИ СО СТРАНАМИ АСЕАН

ВЗАИМНЫЕ ИНТЕРЕСЫ РОССИИ И ИРАНА И ИХ ЭВОЛЮЦИЯ

ТОРГОВАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ НА СЕВЕРО-ЗАПАДНОМ КАВКАЗЕ В КОНЦЕ XVIII - 60-х гг. XIX в.

О НЕКОТОРЫХ ПРОЦЕССАХ СТРУКТУРИЗАЦИИ ГЕОЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА ЕВРАЗИИ