Для усиления подвоза грузов по грунту осенью 1942 года были сформированы несколько верблюжьих батальонов и воловьих рот. Подобные транспортные части для нас были новинкой. О верблюдах и волах как о транспортных животных военный ветеринарный состав знал мало, да и у командиров возникали вопросы, на которые не сразу находились ответы. Но потом дело наладилось. Были разработаны специальные наставления для руководства, а к верблюдам и волам в качестве повозочных поставили людей, умевших с ними обращаться. Сложнее решался вопрос с ковкой волов. Подков для них у нас, конечно, не было. И ковочным кузнецам пришлось на ходу осваивать технику изготовления подков и приобретать опыт подковывания волов. В целом верблюжьи и воловьи транспортные части себя оправдали.

Царевна Ольга из Чувашии: самозванчество как религиозная практика

МИР БЕКИРА ЧОБАН-ЗАДЕ

К 80-ЛЕТИЮ ВИЛЕНА ВЛАДИМИРОВИЧА СИКОРСКОГО

Королев г. федерализм Михаила Грушевского: мифы, представления, проекты

ПОЧЕМУ У РУССКИХ ИСЧЕЗЛО ВТОРОЕ ЛИЧНОЕ ИМЯ?

ПЕТЕРБУРГСКАЯ РУКОПИСЬ ГОРАЦИЯ Cl. lat. О. v. 4 (РНБ) И ПРОБЛЕМЫ ЕЕ ИЗУЧЕНИ

ЯПОНИЯ И АМЕРИКА: УРОКИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА (и для России тоже)

РУССКАЯ ПАЛЕСТИНА: ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬ

Ислам в России: чему учит многовековой опыт сосуществования и взаимопроникновения двух мировых культур

СОВМЕСТНЫЙ РОССИЙСКО-УКРАИНСКИЙ ПРОЕКТ "КИРИЛЛИЧЕСКИЕ ИЗДАНИЯ ТИПОГРАФИИ ПОЧАЕВСКОГО МОНАСТЫРЯ XVIII - ПЕРВОЙ ТРЕТИ XIX В.: ИСТОРИКО-КНИГОВЕДЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ"

"НА СЕМИ ХОЛМАХ.., НА СЕМИ КЛЮЧАХ..."

КОНФЕРЕНЦИЯ "РОМАНОВЫ В ДОРОГЕ: ПУТЕШЕСТВИЯ И ПОЕЗДКИ ЧЛЕНОВ ЦАРСКОЙ СЕМЬИ ПО РОССИИ И ЗА ГРАНИЦУ"

ПИСЬМА КАПИТАНА 1-ГО РАНГА М. Ю. ГАРШИНА К КОРОЛЕВЕ ЭЛЛИНОВ ОЛЬГЕ КОНСТАНТИНОВНЕ РОМАНОВОЙ В ГОДЫ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ